El primero de los diez únicos ejemplos de F1 GTR Longtail que se han producido y el prototipo de fábrica / coche de desarrollo. Corrió por primera vez en el Suzuka 1000km donde corrió en Lark Livery y cuenta con una amplia historia de carreras japonesas.

Uno de los dos únicos prototipos de F1 GTR en manos privadas, el otro propiedad del renombrado coleccionista Nick Mason. El chasis 19R fue también el primer Longtail que se convirtió a las especificaciones de carretera, el trabajo realizado por Lanzante y Gordon Murray Design.

Se ofrece completo con un enorme paquete de repuestos que incluye todas las piezas para devolverlo a su especificación de carrera completa, además de un libro dedicado por Gordon Murray Design, que documenta la historia de este coche en particular y su conversión a especificaciones de carretera.

La más rara de todas las variantes de la F1 y con los otros nueve coches que residen en instituciones o con algunos de los coleccionistas más renombrados del mundo, esta es una oportunidad muy rara de adquirir uno de estos coches tan especiales.