Il primo dei soli dieci esemplari di F1 GTR Longtail mai prodotti e il prototipo/sviluppo di fabbrica dell'auto. Ha corso per la prima volta alla 1000 km di Suzuka, dove ha corso a Lark Livery e vanta una lunga storia di gare giapponesi.

Uno dei due soli due Prototipi F1 GTR in mano a privati, l'altro di proprietà del famoso collezionista Nick Mason. Il telaio 19R è stato anche il primo Longtail mai convertito alle specifiche stradali, opera di Lanzante e Gordon Murray Design.

Viene offerto completo di un enorme pacchetto di ricambi che include tutte le parti per riportarlo alle specifiche di gara complete, oltre a un libro dedicato di Gordon Murray Design, che documenta la storia di questa particolare auto e la sua conversione alle specifiche stradali.

La più rara di tutte le varianti di F1 e con le altre nove vetture che risiedono in entrambi gli istituti o con alcuni dei collezionisti più rinomati al mondo, questa è un'opportunità molto rara per acquistare una di queste auto molto speciali.