L'un des 41 exemples de conduite à droite au Royaume-Uni. La F512 M est l'ultime et dernière évolution de la Testarossa. Les mises à jour du modèle précédent comprenaient des phares fixes plutôt que l'ancien style rétractable. Le pare-chocs avant et la calandre ont été remodelés pour ressembler à ceux des F355 et 456, avec de nouveaux clignotants et des feux antibrouillard. L'arrière porte également les marques de ses frères et soeurs, et il est équipé de feux arrière ronds, semblables à ceux de la F355, qui deviendront la signature de Ferrari pour les années à venir. À l'intérieur, la F512 M a reçu d'autres mises à jour, comme un nouveau volant plus moderne, des pédales réglables en aluminium, un système de climatisation plus raffiné et des garnitures modernisées. De nouvelles jantes en alliage à cinq branches ont été installées pour compléter le look. La mécanique du F512 M a également fait l'objet d'un certain nombre de mises à jour. Sa suspension a été modernisée avec des amortisseurs à gaz et un système ABS Bosch a été installé. Le moteur a conservé la même cylindrée et le même système d'injection de carburant que le 512 TR, mais il a également reçu un certain nombre de mises à jour internes, ce qui a permis d'augmenter la puissance au frein à 440 chevaux. Des bielles en alliage de titane et de nouveaux pistons en aluminium forgé ont été installés, ainsi qu'un vilebrequin allégé, ce qui a permis d'augmenter le taux de compression à 10,4:1. Un nouvel échappement en acier inoxydable a été installé, contribuant une fois de plus à augmenter la puissance. Cet exemple particulier fourni par le Royaume-Uni a été enregistré pour la première fois en janvier 1997 et n'a eu que deux propriétaires depuis sa création. Il a été présenté dans un état neuf et a subi un contrôle approfondi par Graypaul Ferrari. Complété par un dossier historique fantastique, des livres et une pochette.