Eines von nur 41 Exemplaren mit Rechtslenkung in Großbritannien. Der F512 M ist die ultimative und letzte Evolution des Testarossa. Zu den Neuerungen gegenüber dem Vorgängermodell gehörten feststehende Scheinwerfer anstelle des älteren, einziehbaren Stils. Die vordere Stoßstange und der Kühlergrill wurden neu gestaltet, um eine Ähnlichkeit mit dem F355 und dem 456 herzustellen, mit neuen Blinkern und Nebelscheinwerfern. Auch das Heck nahm Anleihen bei seinen Geschwistern und erhielt runde Rückleuchten, die denen des F355 ähnelten und in den kommenden Jahren zu einem typischen Ferrari-Design werden sollten. Im Innenraum erhielt der F512 M einige weitere Aktualisierungen, wie zum Beispiel ein neues, moderneres Lenkrad, verstellbare Aluminiumpedale, eine verfeinerte Klimaanlage und aktualisierte Zierleisten. Neue Fünfspeichen-Leichtmetallräder mit geteilter Felge vervollständigen den Look. Die Mechanik des F512 M erhielt ebenfalls eine Reihe von Upgrades. Die Aufhängung wurde mit gasgefüllten Stoßdämpfern aktualisiert, und ein Bosch-ABS-System wurde eingebaut. Der Motor behielt den gleichen Hubraum und das gleiche Einspritzsystem wie der 512 TR, erhielt aber auch eine Reihe von internen Verbesserungen, die zu einer Steigerung auf 440 Bremspferdestärken führten. Es wurden Pleuelstangen aus Titanlegierung und neue geschmiedete Aluminiumkolben eingebaut, zusammen mit einer leichteren Kurbelwelle, die dazu beitrug, das Verdichtungsverhältnis auf 10,4:1 zu erhöhen. Ein neuer Auspuff aus rostfreiem Stahl wurde eingebaut, was ebenfalls zur Leistungssteigerung beitrug. Dieses Exemplar aus Großbritannien wurde im Januar 1997 erstmals zugelassen und hatte von Anfang an nur 2 Besitzer. Er befindet sich in einem neuwertigen Zustand und wurde von Graypaul Ferrari einem Nockenwellenservice und einer gründlichen Inspektion unterzogen. Komplett mit einer fantastischen Geschichte Datei, Bücher und Beutel.