Conseils d'experts

Le marché de l'automobile est un monde complexe dans lequel un guide expert est parfois très utile.

Chez Tom Hartley Jnr Ltd, nous sommes toujours là pour offrir aide et conseils à toute personne qui pourrait en avoir besoin, que vous soyez client ou non. Le marché étant très complexe, de mauvais conseils et un manque de connaissances peuvent avoir des répercussions considérables. La différence de valeur entre les meilleurs et les plus pauvres exemples n'a jamais été aussi grande, alors ne tombez pas dans le piège d'acheter la mauvaise voiture au mauvais prix à la mauvaise personne. Comme sur tout marché, les chanceliers et les opportunistes seront toujours prêts à donner de mauvais conseils et à accepter de grosses sommes d'argent en retour.

Le marché a évolué ces dernières années et il est juste de dire que les collectionneurs ne sont plus prêts à payer le prix fort pour des voitures de mauvaise qualité. Par conséquent, le marché des bonnes voitures est plus fort que jamais. Au cours des dix dernières années, le marché est resté résistant et a surpassé de nombreuses autres formes d'investissements alternatifs. Mais le marché n'a pas pu soutenir les niveaux d'inflation des prix qu'il a connus entre 2010 et 2016, de sorte que les deux dernières années ont connu une période de correction nécessaire, où la croissance a ralenti et où les valeurs de nombreuses voitures se sont réajustées à un niveau qui rend l'avenir à long terme du marché plus sûr. Cette correction du marché concerne surtout les exemples les plus ordinaires de marques et de modèles individuels et ceux dont la provenance ou l'état est moyen, sans parler des voitures construites en plus grand nombre, pour lesquelles il existe toujours un large choix pour l'acheteur.

En bref, l'achat de n'importe quel actif pour un gain financier à court terme est toujours risqué, mais les classiques de qualité seront toujours un endroit sûr pour investir de l'argent dans le temps. Nous conseillons à tous nos clients d'acheter des voitures parce qu'ils veulent passionnément en être propriétaires et non pour un pur investissement. Sans aucun doute, c'est la passion et l'enthousiasme pour les voitures classiques qui alimentent le plus le marché - les voitures doivent être conduites et appréciées - et tant qu'il y aura suffisamment de personnes qui pensent comme vous, la demande restera élevée et le marché robuste. Toutefois, nous conseillons à nos clients d'acheter pour la passion et d'acheter les meilleurs exemples qu'ils peuvent se permettre. Nous avons toujours choisi de proposer à nos clients les meilleures voitures "sans excuses" qui figurent toujours dans notre inventaire et qui constituent les voitures les plus désirables du marché.

Même dans le contexte d'un marché réajusté, les meilleurs exemples sont restés stables et ont même continué à prendre de la valeur. Pour que les voitures soient vraiment désirables et qu'elles obtiennent les meilleurs prix, certaines conditions doivent être remplies. Les voitures anciennes ont besoin d'un historique exemplaire, c'est-à-dire d'une trace documentaire complète qui retrace avec précision le parcours de leur propriétaire et les travaux d'entretien et de restauration. L'originalité est également très convoitée ; les voitures doivent être aussi proches que possible des spécifications d'origine de l'usine, et si des améliorations subtiles et des améliorations de performances peuvent être souhaitables, une voiture doit être un exemple de "concordance des numéros" lorsqu'il existe des preuves documentaires que le châssis, le moteur et la boîte de vitesses ont tous quitté l'usine ensemble, préservant ainsi l'essence de la véritable identité d'une voiture. Ce sont ces facteurs que nous appelons la "provenance", et si la voiture peut également se targuer d'un historique intéressant en matière de propriété ou de concurrence, alors la valeur et le potentiel d'investissement seront véritablement maximisés.

Les pur-sang italiens continuent d'être les plus demandés, Ferrari étant toujours considéré comme le meilleur "papier de tournesol" pour les performances du marché. Le marché des Ferrari est mondial, et la demande pour certaines voitures est motivée par la rareté, l'exclusivité et un merveilleux héritage de marque. Les Maseratis et les Alfa-Romeos de course sportive sont également très demandées et Aston Martin est un excellent exemple de marque qui a vu ses valeurs augmenter considérablement ces dernières années, les modèles classiques "DB" des années 1960 restant le sommet de la marque pour les modèles de route. Certaines voitures emblématiques ne semblent tout simplement jamais se démoder ou ne pas être en demande - la Mercedes-Benz 300SL Gullwing et la Ferrari 275 GTB/4 sont deux exemples parfaits de voitures qui ont un attrait presque infini et qui ne peuvent être considérées que comme des investissements de premier ordre pour l'avenir. Les Porsche, rares et à tirage limité, ont également un grand nombre de fans, ce qui a eu un grand impact sur les valeurs ces dernières années.

 

Stock actuel

Nous n'avons en stock que les meilleures voitures de sport, classiques et de luxe, sélectionnées à la main.

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Témoignages

  • J'ai trouvé que Tom Jnr était excellent pour fournir des véhicules neufs et d'occasion de la plus haute qualité possible, avec une attitude raisonnable en matière de prix.

    Andrew Dick
    Partenaire fondateur du groupe Begbies Traynor

  • En tant que collectionneur sérieux et de longue date de voitures classiques, j'aurais aimé rencontrer Tom plus tôt.

    Duncan R Barber FRAeS
    Collectionneur de Ferrari depuis plus de 30 ans et entrepreneur dans le domaine de l'aviation

  • Ce mois-ci, Tom et moi fêterons nos dix ans de collaboration. La première fois [2013], j'ai vendu à Tom, malgré les avertissements de concurrents envieux, une voiture de course italienne très spéciale et originale datant de la fin des années 1950.

    Eric Heerema
    Collectionneur de voitures, entrepreneur et PDG de Nyetimber Limited

  • La plus grande qualité de Tom Jnr est simplement qu'il est honnête et qu'il est un homme de parole, c'est pourquoi je lui fais confiance quand je parle de n'importe quel niveau de voiture, des modernes aux vieux classiques.

    Ian Poulter
    Golfeur du Global Tour, héros de la Ryder Cup et collectionneur de Ferrari

  • Je connais Tom Jnr depuis plus de 10 ans maintenant et j'ai perdu le compte du nombre de transactions que nous avons effectuées pendant cette période.

    David Boland
    Entrepreneur immobilier et célèbre collectionneur de Ferrari

  • Je recommande vivement Tom et son équipe. Ils sont honnêtes, efficaces et bien organisés.

    John Breslow
    Industriel américain et collectionneur de voitures

  • Tom Jnr est clair, bien informé, honnête et réactif. Que voulez-vous de plus ?

    Dominic Shorthouse
    Investisseur privé

  • Je fais affaire avec Tom depuis plus de 20 ans et j'ai toujours été très satisfait du service et des véhicules qu'il m'a fournis.

    Peter WG Tom CBE
    Président Leicester Tigers & Breedon Aggregates

  • J'achète des voitures à Tom depuis plus de 15 ans et je peux dire, sans réserve, que j'ai été satisfait à 100% de chaque voiture qu'il m'a fournie.

    Leigh Robinson
    Homme d'affaires prospère et collectionneur de voitures

  • Je ne peux pas exprimer à quel point j'ai apprécié ses efforts pour me procurer une voiture qui me convienne, merci Tom.

    Steve Lockwood
    Collectionneur de voitures et fondateur de l'un des principaux courtiers d'assurance de Nouvelle-Zélande

  • Nous avons eu la chance d'acheter de superbes voitures à Tom. Le service que nous avons reçu a toujours été exceptionnel.

    Emer Timmons
    Ancienne présidente de BT GS UK et femme d'affaires de l'année 2012

  • Tom a manifestement de bonnes relations et a entendu dire que j'étais intéressé par la possession d'une McLaren GTR à queue courte.

    Adrian Newey OBE
    Directeur technique de l'équipe de Formule 1 Red Bull Racing

  • Comme toutes les personnes qui ont eu affaire à Tom, je l'ai trouvé simple, facile à traiter et j'ai toujours trouvé qu'il était un décideur. Quand il achète, il paie. Il n'y a pas grand-chose de plus à demander.

    Bernie Ecclestone
    Formule 1 Supremo

  • J'ai acheté la majorité de mes voitures à Tom au cours des 15 dernières années parce que je lui fais confiance et qu'il facilite le processus et que les accords conclus ont toujours été équitables.

    B Haigh
    Homme d'affaires prospère et collectionneur de voitures

  • Nous nous trouvons rarement mis au défi de la qualité d'une restauration et de l'attention portée aux détails comme c'est le cas avec Tom Hartley Jnr.

    Egidio & Roberto Brandoli
    Considéré comme l'un des meilleurs restaurateurs de Ferrari au monde

  • Dans tous les cas, Tom a été le partenaire idéal. Les affaires sont toujours conclues comme promis - ce qui n'est pas toujours vrai dans le monde des vieilles voitures. Les voitures livrées sont toujours d'un niveau supérieur à celui promis. Les commissions sont équitables.

    Lord Irvine Laidlaw
    Homme d'affaires prospère, philanthrope et collectionneur de voitures

  • J'ai acheté plusieurs voitures importantes à Tom au fil des ans, sans aucun regret, même s'il m'assure qu'il tient un livre noir des occasions manquées qui me sera envoyé comme cadeau dans 20 ans !

    Jonathan Hui
    Investisseur, collectionneur de voitures et pilote de course basé à Hong Kong

  • Je connais Tom Hartley Jnr depuis plusieurs années et j'ai appris à l'estimer comme un expert compétent et parfaitement fiable.

    Marcel Massini
    Le plus grand historien de Ferrari au monde

  • Je ne donne que rarement des témoignages, peut-être parce que je suis rarement impressionné, en particulier par les personnes qui travaillent dans le secteur automobile.
    Tom Hartley Jnr est l'une de ces exceptions.

    Paul Dunkley
    Ancien vendeur et collectionneur de voitures

  • Tom Hartley Jnr est une personne exceptionnelle - probablement l'opérateur le plus compétent en Europe. Le marché est qu'il trouve les voitures et que je trouve l'argent - tout aussi rapidement !

    Graham Dacre, CBE
    Philanthrope, ancien propriétaire du Lind Automotive Group

  • J'achète des voitures classiques de Tom Jnr depuis plusieurs années maintenant (Ferrari 275GTB/4, Daytona, Porsche 2.7RS etc).

    Taalib Shaah
    Directeur des risques du groupe Barclays International

  • Si je cherche à acheter ou à vendre une voiture de collection, le premier appel que je passe est à Tom Hartley Jr.

    Gary Schaevitz
    Célèbre collectionneur américain de voitures

  • Je suis client de Tom's depuis 2002 ; j'estime avoir effectué plus de 40 transactions avec lui. Tom Jnr a une connaissance approfondie de son sujet et de ses produits.

    Michael McComb
    Entrepreneur à succès et passionné de voitures

  • Lorsque vous achetez une voiture chez Tom Hartley Jnr, vous pouvez le faire en toute confiance, sachant qu'elle a été soigneusement préparée et qu'elle est prête à vous plaire.

     

    Terence George Bramall CBE
    Homme d'affaires, philanthrope et grand collectionneur de voitures.

  • Vous devez aimer la personne avec laquelle vous faites des affaires et c'est pour cette raison que Tom Jnr aurait la première opportunité...

    Michael Leventhal
    Coureur, collectionneur et amateur de voitures de course extraordinaires

  • J'ai rencontré Tom grâce à un ami commun que nous partageons. J'étais sur le point de faire mon premier investissement dans des voitures anciennes, mais on m'a conseillé de ne pas le faire avant de lui parler.

    André Villas-Boas
    Ancien entraîneur des clubs de football de Chelsea, Tottenham Hotspur et Porto

  • Tom Jnr est un gentleman et un homme de parole. Il dit ce qu'il veut dire, il pense ce qu'il dit et il fait ce qu'il dit qu'il va faire.

    Miles S Nadal
    Fondateur, président et directeur général, Peerage Capital Group & Peerage Business Partners

  • Dans le domaine des voitures anciennes, j'ai rencontré de nombreux collectionneurs et concessionnaires passionnés, mais j'ai rarement rencontré un homme plus gentleman que Tom.

    Jean-Claude Biver
    Gourou de l'industrie horlogère et président de Hublot