La 348 GT Competizione est la plus rare de toutes les Ferrari V8 contemporaines "Special Series" jamais produites, avec une production totale de seulement 50 voitures dans le monde, dont seulement 8 exemplaires britanniques avec conduite à droite.

Cette homologation spéciale a été le point de départ de tous les modèles V8 légers qui ont suivi, tels que la 360 Challenge Stradale, la 430 Scuderia, la 458 Speciale et la 488 Pista. En raison du faible nombre de pièces produites, la 348 GT Competizione est le modèle le plus exclusif de tous les modèles d'homologation fabriqués par Ferrari.

L'objectif principal lors de la production de la 348 GT Competizione était d'alléger son poids. Ferrari a réussi à gagner 90 kg sur la 348 GTB standard en équipant la Competizione de sièges de course en fibre de carbone tissée de kevlar d'un style similaire à celui de la F40, de portes, de bas de caisse, de pare-chocs avant et arrière en fibre de carbone et de boucliers d'ailes Scuderia comme sur la F40. La voiture a également été équipée d'un pédalier de type course, d'un pommeau de levier de vitesse de type 456 GT, d'un système d'échappement sport, de jantes Speedline de 18″ à bords fendus et enfin d'un volant gravé de son numéro de production en édition limitée.

Cet exemplaire est le numéro 38 sur 50 et bénéficie en outre d'un incroyable carnet d'entretien depuis l'origine. Ayant parcouru seulement 27 590 miles, elle est exceptionnelle dans son ensemble et est proposée avec tous ses livres d'origine, y compris le supplément de service/garantie, la pochette en cuir, les clés de rechange, la boîte à outils et un dossier d'historique dédié qui contient les MOTs depuis 1998 et de nombreuses factures d'entretien et de service.