La 348 GT Competizione è la più rara di tutte le Ferrari V8 contemporanee "Serie Speciale" mai prodotte, con una produzione totale di soli 50 esemplari in tutto il mondo, di cui solo 8 con guida a destra nel Regno Unito.

Questa speciale omologazione fu l'inizio di tutti i successivi modelli V8 leggeri, come la 360 Challenge Stradale, la 430 Scuderia, la 458 Speciale e la 488 Pista. A causa dei numeri di produzione così bassi, la 348 GT Competizione è la più esclusiva di tutti i modelli di omologazione realizzati dalla Ferrari.

L'obiettivo principale della produzione della 348 GT Competizione era la sua leggerezza. La Ferrari è riuscita a ridurre il peso di 90 kg rispetto alla 348 GTB standard, montando sulla Competizione sedili da corsa in fibra di carbonio intrecciata con kevlar, sullo stile di quelli della F40, portiere, brancardi laterali, paraurti anteriore e posteriore in fibra di carbonio e scudi alari da Scuderia come quelli della F40. L'auto è stata inoltre dotata di una pedaliera da corsa, di un pomello del cambio in stile 456 GT, di un impianto di scarico sportivo, di cerchi Speedline da 18″ sdoppiati e infine di un volante con inciso il numero di produzione in edizione limitata.

Questo esemplare è l'auto numero 38 di 50 e ha il vantaggio di avere un'incredibile documentazione di manutenzione fin dal primo anno. Avendo percorso solo 27.590 miglia, è eccezionale in ogni sua parte e viene offerta completa di tutti i suoi libri originali, compreso il supplemento di servizio/garanzia, la custodia in pelle, le chiavi di scorta, la valigetta degli attrezzi e un file di storia dedicato che contiene i MOT dal 1998 e molte fatture di manutenzione e servizio.