El 348 GT Competizione es el más raro de todos los Ferraris V8 de la "Serie Especial" contemporánea jamás producidos, con una tirada total de sólo 50 coches en todo el mundo, de los cuales sólo 8 eran ejemplares británicos con volante a la derecha.

Este especial de homologación fue el inicio de todos los modelos ligeros V8 posteriores, como el 360 Challenge Stradale, el 430 Scuderia, el 458 Speciale y el 488 Pista. Debido a su escasa producción, el 348 GT Competizione es el más exclusivo de todos los modelos de homologación fabricados por Ferrari.

El objetivo principal a la hora de fabricar el 348 GT Competizione era reducir su peso. Ferrari consiguió rebajar 90 kg del 348 GTB de serie con la instalación en el Competizioni de asientos de competición de fibra de carbono tejida con kevlar de un estilo similar al de un F40, puertas de fibra de carbono, umbrales laterales, parachoques delantero y trasero y escudos alares Scuderia como en el F40. El coche también se equipó con un conjunto de pedales de carreras, un pomo del cambio estilo 456 GT, un sistema de escape deportivo, llantas Speedline de 18″ de aro partido y, por último, un volante grabado con su número de producción de edición limitada.

Este ejemplo es el coche número 38 de 50 y tiene la ventaja añadida de un registro de mantenimiento increíble desde nuevo. Después de haber cubierto sólo 27.590 millas, es excepcional en todo y se ofrece completo con todos sus libros originales, incluyendo el servicio / suplemento de garantía, funda de cuero, llaves de repuesto, caja de herramientas y un archivo de historia dedicada que contiene ITV desde 1998 y muchas facturas de mantenimiento y servicio.