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1965 FERRARI 275 GTB/C

Rosso Rubino avec Pelle Nera VM 8500

VENDU

  • Description
  • Spécification

La dernière des 10 GTB/C de la première série jamais produites et présentée dans sa spécification unique "comme livrée neuve".

Les dix berlinettes de compétition présentaient toutes de nombreuses différences par rapport à une 275 GTB ordinaire. Les carrosseries étaient faites d'un aluminium fin, les moteurs étaient équipés de six carburateurs Weber par rapport aux trois standard et des arbres à cames à plus grande levée étaient utilisés. Un réservoir de carburant de 140 litres était monté à l'avant du coffre, la roue de secours étant fixée verticalement derrière. Un bouchon de remplissage de carburant en aluminium de style Monza a été installé sur le panneau arrière droit de la voile et des évents évocateurs de style GTO sur les ailes arrière. Cependant, cet exemple particulier est tout à fait unique car il a été livré neuf dans le très attrayant intérieur en cuir Rosso Rubino over Pelle Nera (Black) VM 8500 Connolly avec des inserts de pieds beiges dans les tapis rouge foncé. Les bols des phares ont été peints en argent, un badge NART (North American Racing Team) a été fixé sur l'aile avant du pilote et des sorties d'échappement "SNAP" ont été installées.

#Le n°07641 est également l'un des plus purs, non molesté des dix exemplaires jamais produits et a une provenance ininterrompue du neuf.

La voiture vient d'être entièrement restaurée par les plus grands experts mondiaux de la marque. Cremonini était responsable de la carrosserie, Bonini de la mécanique complète et Maieli de l'habillage intérieur.

L'un des 275 les plus attrayants que nous ayons jamais traités et prêt à être présenté lors de tous les grands Concours d'Elégance ou à être utilisé comme prévu à l'origine.

  • Style du corps Coupe
  • Transmission Manual
  • Capacité du moteur 3285cc
  • Carburant Petrol
  • Châssis n° 07641

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