Estamos muy orgullosos de anunciar la adquisición de estos dos coches tan importantes. Ambos son prototipos de fábrica, ambos con un solo dueño de nuevo, ese dueño es un dignatario de Ferrari del más alto nivel. Además, ambos coches fueron regalados al único propietario por el propio Comendador Enzo Ferrari. Ninguno de los dos coches ha sufrido ningún daño por accidente ni ha recibido ningún tipo de pintura mientras estaban en manos del único propietario y ambos han sido recientemente puestos en marcha de nuevo por la fábrica. La certificación del Libro Rojo de Ferrari ha sido otorgada a ambos coches confirmando que eran prototipos, a quiénes fueron regalados y que fue Enzo Ferrari quien los otorgó.
PROTOTIPO FERRARI 288 GTO DE 1986
Chasis no. 47647 se utilizó para el desarrollo de la electrónica del motor y los turbocompresores. Se diferencia de los ejemplos de producción por la configuración del depósito de gasolina. Es uno de los 6 288 prototipos GTO que se han producido, de los cuales 3 fueron destruidos, lo que hace de este coche el ejemplo más antiguo que existe hoy en día.
Sólo un propietario y a 20.800 km del nuevo, el Sr. Marco Piccinini, Director de Deportes de Motor de Ferrari y Director del Equipo de F1 de 1978-1988, que fue nombrado personalmente por el propio Enzo Ferrari como su representante en asuntos de F1 en 1977 con sólo 25 años. Este coche fue regalado al Sr. Piccinini por el Commendatore como un bono por su desempeño en la temporada de F1 de 1984 y 1985.
Recientemente se ha vuelto a poner en marcha mecánicamente en Maranello y se le ha concedido su certificación de Libro Rojo Classico que confirma que es un Prototipo, que es propiedad del Sr. Marco Piccinini y que fue regalado por el propio Comendador.
Para más detalles sobre este coche, por favor visite nuestra página de stock: Prototipo Ferrari 288 GTO
1987 PROTOTIPO DEL FERRARI F40
El chasis nº 75052 es uno de los 8 prototipos de F40 que se han producido, de los cuales muy pocos sobreviven hoy en día. Al igual que el 288 GTO, tiene 1 dueño de nuevo, ese dueño también es el Sr. Marco Piccinini. Con sólo 7.950 km de nuevo, este F40 también fue regalado al Sr. Piccinini por el Comendador Enzo Ferrari como un bono por su rendimiento en la temporada de F1 de 1987 y 1988.
Este F40 se diferencia de los ejemplos de producción por: diferentes espejos retrovisores, 5 aberturas laterales traseras en lugar de 4, diferente tejido de Kevlar a la bañera más el acolchado del techo.
Recientemente se ha vuelto a poner en marcha mecánicamente en Maranello y se le ha concedido su certificación de Libro Rojo Classico que confirma que es un Prototipo, que es propiedad del Sr. Marco Piccinini y que fue regalado por el propio Comendador.
Para más detalles sobre este coche, por favor visite nuestra página de stock: Prototipo de Ferrari F40