El histórico Gran Premio de Mónaco existe desde 1997. Se organiza 2 semanas antes del Gran Premio de F1 de Mónaco y tiene lugar en el mismo circuito que el Gran Premio de Fórmula 1 con los encantadores coches antiguos que proponen un momento atrás en el tiempo. Organizado cada dos años por el Automóvil Club de Mónaco (ACM), es un éxito para los espectadores que vienen cada vez más cada año. Más de 180 coches históricos de Gran Premio se reunieron en Mónaco durante el fin de semana, incluyendo 19 Maseratis únicos, desde el 250F de 1957 hasta el icónico 300S y los rarísimos 6CM y V8RI.
Si por casualidad se relajara en un yate en el puerto de Monte-Carlo durante la noche, se despertaría con el mejor despertador del planeta. Unos 300 coches de Gran Premio - desde voiturettes de preguerra hasta máquinas de Gran Premio de F1 de los años 70 - están siendo lentamente traídos a la vida.
Tom Hartley Jr. y su equipo se dirigieron al Hotel Fairmont para ver y entretenerse desde su suite VIP de vista de la pista situada sobre la famosa horquilla - la curva más lenta del circuito y la mejor ubicación que uno podría pedir!
La patada del fin de semana comenzó con la práctica del viernes y esa noche la subasta de Bonhams. Era la hora de Hammer para que el coche más esperado de la venta de Bonhams cruzara el bloque - el McLaren MP4/8A de Ayrton Senna de 1993, en el que consiguió su sexta y última victoria en el Gran Premio de Mónaco. La guerra de pujas que siguió estuvo llena de tensión, con el coche finalmente yendo a un pujador en la sala por 4.198 millones de euros (incluyendo la prima).
El sábado por la tarde, la acción trepidante en la pista fue igualada en el Foro Grimaldi, mientras la venta de RM Sotheby's Mónaco se ponía en marcha. Mientras que el coche principal, el Ferrari 250 GT "Tour de France" de 1957 no encontró un nuevo propietario, hubo algunos resultados fantásticos! El único Lamborghini Huracán del Papa se puso a la venta y todas las ganancias se destinaron a la caridad, y un Chevrolet Corvette de 1960.
Durante los dos días y medio, los competidores de todo el mundo compartieron su misma pasión por las carreras de alto nivel con miles de espectadores. Estos coches monumentales no se estacionan en una sala cerrada. Se involucran en interminables momentos de carrera, con ruido y olor incluidos, contra sus rivales de los viejos tiempos cuando todos perseguían una victoria a través del corazón del Principado de Mónaco. El circuito de Mónaco es una pista tan mítica donde el 80% de las rectas y curvas son las mismas que en 1929, y esta misma pista se sigue utilizando cada año para el glamoroso Gran Premio del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
Fue un fin de semana de recuerdos, tiempo para ponernos al día con viejos clientes y amigos y compartir nuestra apreciación de este notable deporte juntos, rodar en el 2020...