Der Historische Grand Prix von Monaco existiert seit 1997. Er wird 2 Wochen vor dem F1-Grand Prix von Monaco organisiert und findet auf derselben Rennstrecke wie der Formel-1-Grand Prix statt, mit den charmanten alten Autos, die einen Moment in der Zeit zurückwerfen. Er wird alle zwei Jahre vom Automobilclub von Monaco (ACM) organisiert und ist ein Erfolg für die Zuschauer, die von Jahr zu Jahr mehr kommen. Mehr als 180 historische Grand-Prix-Autos kamen am Wochenende in Monaco zusammen, darunter 19 einzigartige Maseratis, vom 1957er 250F über den kultigen 300S bis hin zu den sehr seltenen 6CM und V8RI.
Wenn Sie sich zufällig über Nacht auf einer Yacht im Hafen von Monte-Carlo entspannen würden, würden Sie von dem wahrscheinlich besten Wecker der Welt geweckt werden! Etwa 300 Grand-Prix-Autos - von Vorkriegs-Voiturettes bis hin zu F1-Grand-Prix-Maschinen aus den 1970er Jahren - werden langsam zum Leben erweckt.
Tom Hartley Jnr. und sein Team machten sich auf den Weg zum Fairmont Hotel, um von ihrer VIP-Suite mit Blick auf die Rennstrecke oberhalb der berühmten Haarnadelkurve - der langsamsten Kurve auf der Rennstrecke und der besten Location, die man sich wünschen kann - zuzuschauen und zu unterhalten!
Der Wochenend-Kick begann mit dem Training am Freitag und am Abend der Bonhams-Auktion. Es war Hammerzeit, als das am sehnlichsten erwartete Auto der Bonhams-Auktion den Block überquerte - Ayrton Sennas 1993er McLaren MP4/8A, mit dem er seinen sechsten und letzten Sieg beim Großen Preis von Monaco errang. Der anschließende Bieterkrieg war spannungsgeladen, und der Wagen ging schließlich für 4,198 Millionen Euro (einschließlich Prämie) an einen Bieter im Saal.
Am Samstagnachmittag wurde im Grimaldi-Forum die rasante Aktion auf der Rennbahn mit dem Beginn des Verkaufs von RM Sotheby's Monaco verglichen. Während das Hauptauto, der Ferrari 250 GT 'Tour de France' von 1957, keinen neuen Besitzer fand, gab es einige fantastische Ergebnisse! Der einzigartige Lamborghini Hurácan des Papstes stand zum Verkauf, und der gesamte Erlös ging an einen wohltätigen Zweck und eine Chevrolet Corvette von 1960.
Während der zweieinhalb Tage teilten Teilnehmer aus der ganzen Welt mit Tausenden von Zuschauern ihre Leidenschaft für den Motorsport auf hohem Niveau. Diese monumentalen Autos werden nicht in einem geschlossenen Raum geparkt. Sie werden in endlose Rennmomente verwickelt, Lärm und Geruch eingeschlossen, gegen ihre Rivalen aus den alten Zeiten, als sie alle einen Sieg durch das Herz des Fürstentums Monaco jagten. Die Rennstrecke von Monaco ist eine solche mythische Strecke, auf der 80 % der Geraden und Kurven die gleichen sind wie 1929, und dieselbe Strecke wird auch heute noch jedes Jahr für den glamourösen Grand Prix der Formel-1-Weltmeisterschaft genutzt.
Es war ein Wochenende der Erinnerungen, Zeit, alte Kunden und Freunde zu treffen und gemeinsam unsere Wertschätzung für diesen bemerkenswerten Sport zu teilen, der im Jahr 2020 beginnt...