Considerado el santo grial entre los entusiastas de M, el BMW M3 CSL "Coupe Sport Leichtbau", que significa "Coupé Sport Lightweight", es una versión de edición limitada del M3 de la que sólo se han fabricado 1.383 ejemplares en todo el mundo. Su producción se inició en 2004 bajo la dirección de Gerhard Richter, el visionario jefe de la división M de BMW. Fue diseñado para ser el M3 más puro y centrado de todos los tiempos.

Su motor de 3,2 litros es un 6 cilindros en línea con aspiración natural y doble árbol de levas en cabeza que desarrolla 355 CV y un par máximo de 370 Nm. Cuenta con una lubricación de tipo cárter seco para mejorar la refrigeración del aceite, lo que significa que funciona mejor en las curvas sostenidas, ya que es más difícil que el motor se quede sin aceite. El coche alcanza una velocidad máxima muy creíble de 165 mph y un 0-62 mph de 4,9 segundos.

Señalado por los entusiastas de BMW como el mejor modelo de la gama de coches E46 de BMW, la mayor diferencia entre el E46 M3 normal y el CSL pasa sorprendentemente desapercibida. El CSL reduce en 110 kg el peso en orden de marcha de un M3 normal gracias a sus ligeros paneles de la carrocería, el techo y el parachoques delantero de fibra de carbono y el difusor trasero, los cristales traseros más finos, los nuevos asientos ligeros y la ausencia de aislamiento acústico y de airbags laterales, por nombrar algunos.

Nuestro coche es 1 de sólo 422 Reino Unido suministrado, ejemplos de la mano derecha jamás producido. Acabado en Negro Zafiro Metálico con gamuza Amaretta negro y tela Reflex, E46 M3 CSLs que fueron entregados nuevos de la fábrica en negro Zafiro metálico se cree que son bastante raros, los que todavía existen hoy en día, con los años muchos ejemplos fueron repintados en gris plata para que coincida con el color del prototipo.

Se entrega nuevo con los siguientes equipamientos opcionales de fábrica: llantas forjadas BMW LA M de 19", recordatorio acústico de abrocharse el cinturón de seguridad, sensor de lluvia, faros de xenón, sistema de limpieza de faros, aire acondicionado automático, interruptor principal de la batería, radio BMW business, lector de CD, triángulo de advertencia, kit de primeros auxilios y sistema de alarma. El CSL también se beneficia de pinzas de freno AP y K-Sport mejoradas en la parte delantera y trasera respectivamente.

El coche viene completo con su llave de repuesto, llave de tuerca de la rueda de bloqueo, el paquete de manual del propietario, incluyendo el libro de servicio de todos los importantes, triángulo de advertencia y el archivo de la historia, así como una copia de su factura original para el primer propietario.

Es evidente desde el archivo de la historia de los coches extensa que este ejemplo en particular ha sido muy bien cuidada, tiene la historia de servicio fantástico y es fresco de un servicio reciente llevado a cabo por expertos de BMW.

Este coche presenta una oportunidad de adquirir un ejemplo muy original y bien conservado de los coches M más codiciados, ¡no esperamos que siga existiendo por mucho tiempo!