Der BMW M3 CSL "Coupe Sport Leichtbau" gilt unter M Enthusiasten als heiliger Gral und ist eine limitierte Version des M3, von der weltweit nur 1.383 Exemplare hergestellt wurden. Seine Produktion begann im Jahr 2004 unter der Leitung von Gerhard Richter, dem visionären Chef der M-Sparte von BMW. Er wurde als der reinste und fokussierteste M3 aller Zeiten konzipiert.

Der 3,2-Liter-Motor ist ein Saugmotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle und 6-Zylinder-Reihenmotor, der 355 PS und ein maximales Drehmoment von 370 Nm entwickelt. Er verfügt über eine Trockensumpfschmierung für eine bessere Ölkühlung, was bedeutet, dass er bei langanhaltenden Kurvenfahrten besser funktioniert, da es schwieriger ist, dem Motor Öl zu entziehen. Das Auto erreicht eine sehr glaubwürdige Höchstgeschwindigkeit von 165 mph und eine Beschleunigung von 0-62 mph in 4,9 Sekunden.

Der größte Unterschied zwischen dem regulären E46 M3 und dem CSL bleibt überraschenderweise unbemerkt und wird von BMW-Enthusiasten als das beste Modelljahr der E46-Baureihe bezeichnet. Der CSL senkt das Leergewicht eines normalen M3 um satte 110 kg, dank seiner leichten Karosserieteile, dem Dach und dem vorderen Stoßfänger aus Kohlefaser sowie dem Heckdiffusor, der dünneren Heckscheibe, den neuen leichten Sitzen, der fehlenden Schalldämmung und den Seitenairbags, um nur einige zu nennen.

Unser Auto ist 1 von nur 422 in Großbritannien ausgelieferten Exemplaren mit Rechtslenkung, die jemals produziert wurden. Ausgeführt in Black Sapphire Metallic mit schwarzem Amaretta Wildleder und Reflex Stoff, E46 M3 CSL, die neu aus der Fabrik in schwarzem Sapphire Metallic geliefert wurden, sind vermutlich ziemlich selten, die eine, die heute noch existieren, im Laufe der Jahre viele Beispiele wurden in Silbergrau umlackiert, um die Farbe des Prototyps entsprechen.

Der CSL wird ab Werk mit folgenden Sonderausstattungen ausgeliefert: 19" BMW LA Schmiederad M, akustische Anschnallwarnung, Regensensor, Xenon-Scheinwerfer, Scheinwerferreinigungsanlage, Klimaautomatik, Batteriehauptschalter, BMW Business Radio, CD-Laufwerk, Warndreieck, Verbandskasten und Alarmanlage. Der CSL profitiert außerdem von verstärkten AP- und K-Sport-Bremssätteln vorne und hinten.

Der Wagen wird komplett mit einem Ersatzschlüssel, einem Schlüssel für die Radmuttern, einem Besitzerhandbuch mit dem wichtigen Serviceheft, einem Warndreieck und einer Historienakte sowie einer Kopie der Originalrechnung für den Erstbesitzer geliefert.

Es ist offensichtlich, aus dem Auto umfangreiche Geschichte Datei, dass dieses besondere Beispiel wurde sehr gut gepflegt, es hat fantastische Service-Geschichte und ist frisch aus einem kürzlich durchgeführten Service von BMW Experten.

Dieses Auto bietet die Gelegenheit, ein sehr originales und gut erhaltenes Exemplar der begehrtesten M-Fahrzeuge zu erwerben. Wir gehen davon aus, dass es nicht mehr lange existieren wird!