El 275 GTS fue el sustituto del 250 GT Cabriolet y del 250 California Spyder que habían terminado su producción en 1962 y 1963 respectivamente. Entre 1964 y 1966, sólo se construyeron 200 ejemplares en total y sólo 19 de ellos tenían el volante a la derecha como el que ofrecemos aquí.

El chasis #08007 es un coche de números totales coincidentes y ha sido de un solo propietario durante los últimos 44 años.

El coche se presenta excepcionalmente bien en todo y todavía conserva su interior original, el rollo de herramientas original (parcialmente completo), un juego de aleaciones originales además de las llantas de alambre Borrani montadas en el coche, y además está completo con un archivo de historia muy bien documentado.

Un 275 GTS es uno de los Ferrari descapotables más bonitos de conducir, cuando se considera su rareza, no es sorprendente que sea uno de los Ferrari más solicitados de la época.