Der 275 GTS war der Ersatz für das 250 GT Cabriolet und die 250 California Spyder Modelle, die 1962 bzw. 1963 die Produktion beendet hatten. Zwischen 1964 und 1966 wurden insgesamt nur 200 Exemplare gebaut, und nur 19 davon waren Rechtslenker wie der hier angebotene.

Das Chassis #08007 ist ein Auto, das in der Anzahl übereinstimmt und seit 44 Jahren in Einzelbesitz ist.

Der Wagen präsentiert sich durchgehend außergewöhnlich gut und behält noch immer sein ursprüngliches Interieur, die originale Werkzeugrolle (teilweise komplett), einen Satz Originallegierungen zusätzlich zu den Borrani-Drahträdern, mit denen der Wagen ausgestattet ist, sowie eine sehr gut dokumentierte Geschichtsakte.

Ein 275 GTS ist eines der schönsten Cabriolet-Ferraris, die man fahren kann. Wenn man dann ihre Seltenheit bedenkt, ist es keine Überraschung, dass sie zu den begehrtesten Ferraris dieser Zeit gehören.