La 275 GTS era il sostituto dei modelli 250 GT Cabriolet e 250 California Spyder che avevano terminato la produzione rispettivamente nel 1962 e 1963. Tra il 1964 e il 1966, sono stati costruiti solo 200 esemplari in totale e solo 19 di questi erano con guida a destra come quello che offriamo qui.

Il telaio #08007 è un'auto con numeri corrispondenti a tutti i numeri ed è stata in proprietà unica negli ultimi 44 anni.

L'auto presenta in tutto e per tutto eccezionalmente bene e conserva ancora il suo interno originale, il rotolo di attrezzi originale (parzialmente completo), un set di leghe originali oltre alle ruote a filo Borrani montate sull'auto plus è completo di una documentazione storica molto ben documentata.

Una 275 GTS è una delle Ferrari cabrio più belle da guidare, se poi si considera la loro rarità, non c'è da stupirsi che sia una delle Ferrari più ricercate dell'epoca.