1 de los 50 250 California Spyder LWB fabricados y 1 de los 8 ejemplares "Competizione" con carrocería de aluminio. De los 8 coches con carrocería de aluminio, este es 1 de los 6 que nacieron con frenos de disco.

También se beneficia de ser un ejemplo original de faro cubierto, el único LWB California Spyder que nació sin rejillas de ventilación laterales de nuevo y está recién salido de una restauración total por especialistas de la marca.

Tras su restauración, se le concedió la certificación Ferrari Classiche del "Libro Rojo", que confirma que conserva el chasis, el motor y la caja de cambios originales.

Un coche muy especial que se ofrece directamente de un Campeón del Mundo de Fórmula Uno altamente condecorado, que ha sido propietario del coche durante más de una década.