Einer von nur 50 jemals produzierten LWB 250 California Spyder und einer von nur 8 Exemplaren mit Aluminium-Karosserie "Competizione". Von den 8 Aluminium-Karosserien ist dies eine von nur 6, die mit Scheibenbremsen geboren wurde.

Der California Spyder ist der einzige LWB-California Spyder, der von Anfang an ohne seitliche Lüftungsschlitze gebaut wurde. Er wurde von Markenspezialisten komplett restauriert und ist ein Original mit abgedeckten Scheinwerfern.

Nach der Restaurierung erhielt er das Ferrari-Zertifikat "Red Book Classiche", das bestätigt, dass er noch sein Originalfahrgestell, den Motor und das Getriebe besitzt.

Ein ganz besonderes Auto, das direkt von einem hochdekorierten Formel-1-Weltmeister angeboten wird, der den Wagen seit mehr als einem Jahrzehnt besitzt.