Der Tesla Roadster war bei seiner Markteinführung bahnbrechend. Er war das erste reine Elektroauto, das Lithium-Ionen-Batteriezellen verwendete, die dem Roadster eine schnellere Aufladung und eine längere Lebensdauer als bei seinen Konkurrenten ermöglichten. Mit einer einzigen Akkuladung kann er mehr als 240 Meilen zurücklegen, eine Reichweite, die zu dieser Zeit für ein Serien-Elektroauto beispiellos war. Der Roadster erlangte Berühmtheit, als Elon Musk seinen eigenen Roadster als Nutzlast-Attrappe für den 2018 von SpaceX gestarteten Falcon Heavy-Testflug mit einer Schaufensterpuppe in einem Raumanzug auf dem Fahrersitz, genannt "Starman", verwendete. Elons Tesla Roadster wurde zu einem künstlichen Satelliten der Sonne und kreist noch heute im Kosmos! Im März 2010 siegte der Roadster auch bei der alternativen Energierallye Monte Carlos, die von Formel-1-Veteran Erik Comas gefahren wurde. Er war damit das erste Elektrofahrzeug, das die dreitägige Rallye gewann und einen von der Federation Internationale de l'Automobile zertifizierten Wettbewerb dominierte.

Der Roadster Sport von 2010 basierte auf dem Fahrgestell der Lotus Elise und war das erste Derivat von Teslas patentiertem Antriebsstrang. Ausgestattet mit einer Lithium-Ionen-Batterie war er das vielleicht fortschrittlichste Batteriepaket aller Elektroautos auf dem Markt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wurde von den 3,9 Sekunden des Standardmodells auf 3,7 Sekunden gesenkt, und die Höchstgeschwindigkeit lag bei 125 km/h. Auch die Optik wurde im Vergleich zum Standardmodell verbessert: eine neue Frontschürze mit Diffusor und Heckdiffusor, richtungsgebundene Schmiederäder in Silber und Schwarz, neue Sitze mit größeren, stützenden Polstern und einem neuen Lendenwirbelsäulensystem, eine Leistungsregelung, die eine bessere Leistung in besonders heißen Klimazonen ermöglicht, und ein optionales 7-Zoll-Touchscreen-Display mit Rückfahrkamera, um nur einige zu nennen.

Unser in Großbritannien geliefertes Exemplar war mit der folgenden Ausstattung versehen: exklusive Premium-Ledersitze mit roten Akzenten, Sichtcarbon am Armaturenbrett, am zentralen Display und an den Seitenverkleidungen, an der Türinnenverkleidung und an der Rückwand sowie am Überrollbügel. Infotainment-System mit 7-Zoll-Touchscreen, GPS-Navigation, Single-Disc-CD, 7-Lautsprecher-Soundsystem mit Subwoofer, Bluetooth-Konnektivität und HomeLink-Türöffner, 10-fach verstellbares Fahrwerk, Reifenkontrollsystem, Kohlefaser an der vorderen Kofferraumabdeckung, unterer Frontspoiler und Heckspoiler aus Kohlefaser, schwarze Leichtmetallfelgen, 2 Ladekabel, Tesla-Teppichmatten und ein Cobra-Navigations-Tracking-System.

Dieses Fahrzeug profitiert von einer Wartung durch das offizielle Tesla Service Centre in Gatwick im Jahr 2023, bei der die werksseitige HV-Batterie ersetzt, TPMS-Sensoren eingebaut und eine neue 12-V-Zusatzbatterie installiert wurde.

Er wird komplett mit der Restgarantie für die HV-Batterie (2 Jahre oder 25.000 Meilen, je nachdem, was früher eintritt), den Handbüchern, einschließlich der Betriebsanleitung, der Kurzanleitung, dem Leitfaden für das Aufladen des Fahrzeugs, dem Leitfaden für die Unterstützung, dem Leitfaden für die Garantie und dem Leitfaden für den Touchscreen, der Abdeckung für das Stoffverdeck, der Werkzeugrolle und einer speziellen Historienakte geliefert.