La Ferrari 288 GTO fu presentata per la prima volta al Salone di Ginevra nel marzo 1984. Costruita a scopo di omologazione per competere nel Gruppo B della FIA per gare e rally, fu la prima Ferrari a portare il nome "GTO" dopo l'iconica 250 GTO. Per l'omologazione erano necessari solo 200 esemplari, ma l'interesse per questo nuovo modello fu tale che la Ferrari ne costruì 72 in più del necessario.

Questa 288 GTO è uno dei soli 272 esemplari mai prodotti, il che la rende un modello eccezionalmente raro e ambito nella storia del marchio. Consegnata nuova a un pilota di Formula Uno allora in attività, questa vettura particolare ha una provenienza entusiasmante che ne aumenta ulteriormente il fascino. Con soli 9.215 chilometri sul contachilometri e una breve catena di proprietà tra collezionisti di spicco, è stata chiaramente amata e conservata con cura per tutta la sua vita.

Si tratta davvero di un esemplare spettacolare, messo in vendita completo della certificazione Ferrari "Libro Rosso" Classiche, dei manuali originali, compreso il supplemento di assistenza/garanzia (cosa piuttosto rara negli esemplari odierni), oltre alla ruota di scorta, al kit di attrezzi e a un fascicolo dedicato alla sua storia.