Der Ferrari 288 GTO wurde erstmals auf dem Genfer Salon im März 1984 vorgestellt. Er wurde zu Homologationszwecken gebaut, um in der Gruppe B der FIA für Rennen und Rallyes zu konkurrieren, und war der erste Ferrari, der den Namen "GTO" seit dem legendären 250 GTO trug. Für die Homologation waren nur 200 Exemplare erforderlich, aber das Interesse an diesem neuen Modell war so groß, dass Ferrari 72 Exemplare mehr als erforderlich baute.

Dieser 288 GTO ist eines von nur 272 jemals produzierten Exemplaren und damit ein außergewöhnlich seltenes und begehrtes Modell in der Geschichte der Marke. Dieses besondere Fahrzeug wurde damals an einen aktiven Formel-1-Fahrer ausgeliefert und verfügt über eine spannende Provenienz, die seine Attraktivität noch weiter steigert. Mit nur 9.215 Kilometern auf dem Tacho und einer kurzen Kette von Besitzern unter prominenten Sammlern wurde es offensichtlich während seines gesamten Lebens gepflegt und sorgfältig erhalten.

Dies ist ein wirklich spektakuläres Exemplar, das komplett mit seiner Ferrari „Red Book“ Classiche-Zertifizierung, den Originalhandbüchern einschließlich Service-/Garantieergänzung (was heutzutage bei solchen Exemplaren nicht mehr oft zu finden ist) sowie dem Ersatzrad, dem Werkzeugsatz und einer speziellen Historie-Datei zum Verkauf angeboten wird.