Singer Vehicle Design è stata fondata nel 2009 dal cantautore britannico Rob Dickinson. Grazie al suo amore per la Porsche, voleva preservare e migliorare le famose 911 raffreddate ad aria della Porsche. Il modello 964 è stato scelto come base per l'aspirazione di Singer a creare la 911 definitiva. Negli ultimi 15 anni, Singer Vehicle Design è diventato famoso per la creazione delle più belle 911 ridisegnate, reingegnerizzate e personalizzate.

Conosciuto come "Commissione Sheffield", questo esemplare è nato come una 964 Carrera 4 Targa fornita dal Regno Unito. Nel 2018, su richiesta del precedente proprietario, è stato spedito alla sede centrale di Singer negli Stati Uniti per iniziare la progettazione su misura. A causa di vari ritardi nella disponibilità della produzione, del trasferimento della fabbrica e del COVID, ci sono voluti circa cinque anni per completare questa particolare Singer, rispetto ai circa due anni standard. Tuttavia, i risultati sono valsi la pena di aspettare!

Questo esemplare altamente specifico è stato commissionato con l'obiettivo di essere la Singer Classic reimmaginata per eccellenza. Il motore Porsche Motorsport North America da 4,0 litri è stato scelto al posto del motore standard Ed Pink. Solo 30 esemplari sono stati forniti con questa desiderabile unità potenziata e questa vettura è l'unica Targa con guida a destra prodotta con tale motore. È dotata di un serbatoio centrale esterno con marcature blu orizzonte, un cambio manuale a 6 marce G 50 con pomello del cambio Le Mans su misura, freni ceramici Brembo, pinze RSR argentate su misura, sospensioni sportive Öhlins, sistema di marmitte in titanio, camini di velocità champagne, una serie di indicatori della prima 911 con contagiri aggiuntivo che indica il regime massimo del motore (RPM) e marcatori verdi-neri. Inoltre, ha centri ruota RS bicolore in blu sangue, dadi in titanio, un sistema di navigazione Porsche classic che include Apple CarPlay, un amplificatore audio aggiornato, altoparlanti Dynaudio e un subwoofer.

Le caratteristiche degli esterni includono: finitura PTS su misura in Steel City Blue, grafica e scritte su misura delle strisce laterali da corsa in blu sangue dipinte sulla carrozzeria, scritta "Reimagined" dipinta sulla carrozzeria in blu sangue, paraurti con assetto touring e inserti in gomma, griglia del coperchio del motore della prima 911 con finitura nera a rete, scritte in rilievo sul motore e scritte aggiuntive in nichel, fari fendinebbia posteriori su misura e pellicola protettiva completa della vernice.

Infine, la pièce de résistance è l'abitacolo: un capolavoro di design, rifinito da conciatori e curatori Connolly di fama mondiale, trama su misura della striscia RR di Londra in DTS azzurro, Nubuck e pelle azzurri con strisce gemelle blu navy, DTS e Monza blu navy sui sedili, finiture primarie in DTS azzurro sui rinforzi, sulle maniglie delle porte, sulle tasche, sulla console centrale, sulla vasca idromassaggio posteriore e Monza navy sul freno a mano. Sedili touring Recaro regolabili a 4 vie, schienali in pelle, gommini rifiniti in nichel sui sedili, cinture di sicurezza in blu, cruscotto in blu Monza, pannelli inferiori, ginocchiere, soglie inferiori in blu DTS, volante Momo Mod7 bombato in blu Monza, rivestimento del padiglione in blu marino Monza traforato, alette parasole su misura in blu marino Monza, emblema sul cruscotto "Singer Reimagined" in blu sangue, targhette sui brancardi su misura "Everything is Important" rifinite in nichel e sfondo blu sangue e distintivo Targa in finitura nichel.

Presentata in condizioni pari al nuovo e completa di manuale in pelle, gilet Singer, borsa da viaggio Singer, telo copriauto Singer, coprisedili e coprivolante Singer, estintore, condizionatore per batteria, chiavi di scorta e fascicolo storico dedicato.