Una vettura semi-fabbricata, la 200S di maggior successo venduta in Italia. Ex-Adolfo Tedeschi, Nino Vaccarella, Emanuele Trapani e Giulio Dubbini. Vincitrice della cronoscalata Trieste-Opicina del 1957, del Circuito di Sassari del 1958, della Coppa Gallenga del 1958, della cronoscalata Valdesi-Santa Rosalia del 1959, della cronoscalata di Monte Pellegrino del 1959, dell'Autodromo di Pergusa del 1959 e della cronoscalata di Monte Erice del 1960, della cronoscalata Sassi-Superga del 1959, della Bolzano-Mendola del 1960, della Messina-San Rizzo del 1960 e della cronoscalata di Monte Pellegrino del 1961. Il Trofeo Italiano della Montagna 1957 (Campionato di salita) e il Campionato Italiano Piloti 1958 per vetture Sport 2 litri. Completa di un motore di riserva da 2,5 litri e della storia documentata dall'esperto del marchio Adolfo Orsi Jr.