Seuls 40 exemplaires de cet exquis cabriolet ont été produits et, lors de son lancement, il s'agissait de la Ferrari la plus chère, de loin, et coûtait 3 000 dollars de plus que la California Spyder produite en même temps.

Cette voiture particulière a été livrée neuve le 24 mai 1958 et finie dans le très attrayant Grigio Metallizzato. Il s'agit d'un exemplaire dont les numéros sont identiques à ceux du châssis, de la carrosserie, du moteur et de la boîte de vitesses, et qui a bénéficié d'une propriété unique au cours des 20 dernières années.

Il présente exceptionnellement bien partout et frais d'une reconstruction du moteur en 2016.

Une voiture plus rare, plus luxueuse et à bien des égards plus spéciale qu'une 250 LWB California Spyder et l'exemple que nous présentons ici offre au prochain gardien une fantastique opportunité de rendre à la voiture sa très attrayante combinaison de couleurs d'origine.