Sólo se produjeron 40 ejemplares de este exquisito Cabriolet y, cuando se lanzó, era el Ferrari más caro por una cantidad considerable y costaba 3.000 dólares más que el California Spyder, producido al mismo tiempo.

Este coche en particular fue entregado nuevo el 24 de mayo de 1958 y acabado en el muy atractivo Grigio Metallizzato. Es un ejemplo de número coincidente total, incluyendo el chasis, la carrocería, el motor y la caja de cambios y se beneficia de los últimos 20 años en una sola propiedad.

Se presenta excepcionalmente bien en todo y fresco de una reconstrucción del motor en 2016.

Un coche más raro, más lujoso y en muchos sentidos más especial que un 250 LWB California Spyder y el ejemplo que presentamos aquí ofrece al próximo custodio una fantástica oportunidad de devolver el coche a su muy atractiva combinación de colores original.