En mars 1999, Aston Martin a annoncé que 40 versions spéciales de la Vantage, appelées Vantage Le Mans, seraient construites pour célébrer la célèbre victoire de l'usine aux 24 heures du Mans en 1959, lorsque Roy Salvadori et Carroll Shelby ont franchi le drapeau à damier en premier dans la "DBR1/2". Bien qu'elle soit extérieurement similaire à la Vantage standard, la Le Mans se distingue par ses aérations latérales de l'aile avant, qui rappellent celles de la DBR1, par son capot canalisé, par sa calandre en forme de " narine " et par son déflecteur d'air amélioré, tandis qu'à l'arrière, l'aileron a été modifié pour intégrer les feux à haute intensité et les feux de marche arrière. La Le Mans a reçu des jantes uniques en alliage de magnésium à cinq branches, tandis que sous la carrosserie, son châssis a fait l'objet d'une mise à niveau approfondie, sous la forme du pack "Driving Dynamics", nécessaire pour faire face à l'augmentation massive des performances. Les ingénieurs d'Aston Martin ont développé une version soufflée du moteur V8 de 5 340 cm3 qui a fait ses preuves, avec deux surcompresseurs Eaton à entraînement mécanique, plutôt que des turbocompresseurs, en raison de la meilleure réponse de l'accélérateur. Outre sa puissance maximale de 550 ch, déjà remarquable en soi, le moteur est monstrueusement coupleux, produisant 550lb/ft à 4 000 tr/min. Le moteur est également complété par une boîte de vitesses manuelle à six rapports rapprochés. Cet exemple particulier est le^29e des 40 exemplaires produits et l'un des quatre Le Mans encore dans leur forme la plus pure (non transformée en V600 par Aston Works). D'après les fiches de construction, il est évident qu'un grand nombre de détails ont été pris en compte pour satisfaire un client VIP, y compris une note indiquant que le moteur devait être construit par un ingénieur Aston Martin spécifique à l'époque. Récemment révisée par un spécialiste de la marque et avec un très faible kilométrage, cette voiture représente un excellent achat et enrichirait même la plus belle des collections !