Le châssis 10025 a été achevé en 1967 et est le neuvième des 16 modèles à carrosserie en alliage exemplaires de Ferrari 275 GTB/4 jamais produites, l'évolution ultime de la Berlinetta à quatre cames de Ferrari pour la route. Construites en aluminium léger par Scaglietti, ces rares voitures « Alloy » représentent les spécifications les plus recherchées et les plus performantes de la gamme 275 GTB/4.

Unique dès sa sortie d'usine, avec sa couleur Celeste Chiaro 106-A-26 sur Bleu VM 3015, son cuir Connolly et ses inserts en tissu sur les sièges, le châssis 10025 reste le seul modèle à quatre cames et à carrosserie en alliage livré dans cette combinaison de couleurs saisissante. Il est aujourd'hui présenté exactement tel qu'il est sorti de l'usine en juin 1967.

Fourni neuf par le concessionnaire officiel Ferrari Gustavo Lombardi de Naples à Alberta Bossa, un client italien de renom de Ferrari. La voiture a ensuite fait partie de plusieurs collections américaines prestigieuses avant d'être acquise par nos soins en 2021.

Peu après l'achat, il a été décidé de restaurer la voiture pour lui redonner ses spécifications d'origine. La carrosserie a été confiée à Brandoli, à Modène, spécialiste des carrosseries en aluminium, dont le fondateur a débuté sa carrière chez Scaglietti dans les années 1960. La peinture a été réalisée par Restauto selon le procédé d'époque sans laque, une technique rarement reproduite aujourd'hui, garantissant une finition authentique de 1967.

Sur le plan mécanique, la voiture a été révisée par Sport Auto à Modène, des experts Ferrari de longue date avec plus de six décennies d'expérience. L'intérieur a été retapissé par Interni Auto Maieli avec le cuir VM 3015 d'origine et des inserts en tissu, une caractéristique rare et distinctive de ce modèle particulier depuis sa sortie d'usine.

Une fois la restauration terminée, la voiture a été inscrite au prestigieux Cavallino Classic à Modène, où elle a remporté le Platinum Award et le prix de la meilleure de sa catégorie face à une concurrence exceptionnellement forte.

Un exemplaire aux numéros parfaitement correspondants, conservant son châssis, sa carrosserie, son moteur et sa boîte de vitesses d'origine, comme l'atteste la certification Ferrari « Red Book » Classiche qui lui a récemment été décernée.