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1961 FERRARI 400 Superamerica SWB

Nero Tropicale avec le tabac

VENDU

  • Description
  • Spécification

Tous les 400 Superamerica Coupé Aerodinamico (nommés ainsi en raison de leurs longues lignes courbes à faible pente) étaient des voitures spéciales, construites pour satisfaire les personnes extrêmement riches, qui pouvaient y ajouter leur propre touche.

Au total, seules 35 de ces voitures ont été produites, 18 versions à empattement long et 17 à empattement court. Sur ces 17 exemplaires à empattement court, seuls 7 ont été construits avec des phares couverts neufs, ce qui est considéré aujourd'hui comme la configuration ultime.

Le châssis #2809 SA n'est pas seulement l'une de ces 7 voitures, il bénéficie des becs arrière très stylés et de la seule Superamerica 400 construite à neuf avec une carrosserie en aluminium. Le cadre de support du capot et les charnières ont également été percés pour plus de légèreté !

Son premier propriétaire était le légendaire comte Volpi di Misurata qui avait une grande relation avec Ferrari, possédant environ 17 Ferrari différentes à la fin des années 50 et au début des années 60, y compris des voitures de course qui ont été engagées et ont couru avec succès sous la bannière de son équipe de course Scuderia Serenissima.

Le comte Volpi a demandé un certain nombre de caractéristiques spéciales pour la #2809 SA, dont certaines que Ferrari et Pininfarina n'ont pas pu accepter, par exemple un tourne-disque 45 tours sous le tableau de bord ! Voici un extrait de la liste des caractéristiques spéciales qu'il a demandées :

  • Deuxième batterie dans le coffre
  • Boîte derrière le siège du conducteur pour les sandwiches/flacons thermos
  • Boîte derrière le siège passager pour 45 tours/minute 7″ records
  • Ceintures de sécurité Klippan
  • Pochettes à l'arrière des sièges
  • Feux d'avertissement rouges sur le bord arrière des portes
  • Appuis-tête amovibles pour les deux sièges
  • Pédale de clignotement des phares à gauche de la pédale d'embrayage
  • Accoudoir central verrouillable
  • Radio Blaupunkt Köln
  • Compte-tours sur le côté gauche du tableau de bord
  • Interrupteurs à pression au lieu de poussoirs
  • Lumière de carte
  • Lumière bleue sous le tableau de bord

Ayant très peu de propriétaires du neuf et n'ayant jamais fait l'objet d'une restauration, la #2809 SA est une véritable voiture de conservation. Elle conserve encore tous ses composants numérotés d'origine, comme le confirme sa certification Ferrari "Red Book" Classiche et, ces dernières années, elle a été primée au Concours d'élégance de Pebble Beach et au Palm Beach Cavallino Classic.

  • Mileage 14,910 Miles
  • Style du corps Coupe
  • Transmission Manual
  • Capacité du moteur 3967cc
  • Carburant Petrol
  • Châssis n° 2809 SA

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