Todos los 400 Superamerica Coupé Aerodinamico (llamados así por sus líneas curvas largas y de bajo flujo) eran coches especiales, construidos para satisfacer a los extremadamente ricos, que podían añadir sus propios toques especiales.
En total sólo se produjeron 35 de estos coches, 18 versiones con base de ruedas largas y 17 cortas. De esos 17 ejemplos de base de rueda corta, sólo 7 fueron construidos con faros cubiertos de nuevo, lo que se considera hoy en día como la configuración definitiva.
El chasis #2809 SA no es sólo uno de esos 7 coches, tiene el beneficio de las polainas traseras muy elegantes y el único 400 Superamerica construido de nuevo con una carrocería de aluminio. El marco de soporte del capó y las bisagras también fueron perforados para la ligereza!
Su primer propietario fue el legendario Conde Volpi di Misurata, quien tenía una gran relación con Ferrari, siendo dueño de alrededor de 17 Ferraris diferentes a finales de los cincuenta y principios de los sesenta, incluyendo coches de carreras que se inscribieron y corrieron con éxito bajo la bandera de su equipo de carreras Scuderia Serenissima.
Count Volpi requested a number of special features for #2809 SA, some of which Ferrari and Pininfarina couldn’t accommodate, for example, a 45 rpm record player under the dash! The following is an extract from the list of special features that he requested:
- Segunda batería en el maletero
- Caja detrás del asiento del conductor para los sándwiches/frasco térmico
- Caja detrás del asiento del pasajero para 45 rpm 7″ registros
- Cinturones de seguridad Klippan
- Bolsillos en la parte trasera de los asientos
- Las luces rojas de advertencia en el borde trasero de las puertas
- Reposacabezas desmontables con correa para ambos asientos
- Pedal para luces intermitentes a la izquierda del pedal de embrague
- Apoyabrazos central bloqueable
- Blaupunkt Köln Radio
- El cuentarrevoluciones en el lado izquierdo del tablero de mandos
- Pulsar los interruptores en lugar de empujar y tirar...
- La luz del mapa
- La luz azul bajo el tablero de mandos
Teniendo muy pocos propietarios de nuevos y nunca han sido sometidos a restauración, el #2809 SA es un verdadero coche de conservación. Todavía conserva todos sus componentes originales numerados como se confirma en su certificación de Ferrari 'Red Book' Classiche y en los últimos años ha sido premiado en el Concurso de elegancia de Pebble Beach y el Palm Beach Cavallino Classic.
- Kilometraje 14,910 Miles
- Estilo de cuerpo Coupe
- Transmisión Manual
- Capacidad del motor 3967cc
- Combustible Petrol
- Chasis No. 2809 SA