Voiture numéro 148 sur seulement 200 exemplaires produits, propriété d'une seule famille de 1973 à 2013 et ex-propriété royale. Elle a conservé son châssis, sa carrosserie, son moteur et sa boîte de vitesses d'origine, comme le confirme sa certification Ferrari " Red Book " Classiche. Elle a également conservé son toit rigide d'origine et une partie de sa boîte à outils complète. Elle a été exceptionnellement restaurée par Barkaways, spécialiste de la restauration de Ferrari, plusieurs fois primé.