El mayor coche de carretera de F1 de McLaren del mundo

01 de octubre de 2017

El Ganso de Oro...

"Para mí, el McLaren F1 es el mejor coche jamás construido, y cuando consideras su rareza, con sólo 64 coches de carretera producidos - y el hecho de que las generaciones más jóvenes desean uno de estos más que, digamos, un Ferrari 250 GTO - no tengo ninguna duda de que algún día superará a un GTO en valor. Cuando escuché por primera vez acerca del chasis número 060, no podía creer que un "nuevo" ejemplo siguiera existiendo. Sin embargo, después de volar a Japón y de conocer al primer y único propietario, comprendí cómo le daba placer mantenerlo en su estado "tal como se entregó", con todo el envoltorio protector de fábrica todavía en su lugar, y podía resistir el impulso de conducirlo, apreciándolo como una fina obra de arte. Creo que el coche será comprado por alguien que no estaba en condiciones de comprarlo cuando era nuevo y que ahora está feliz de pagar la prima por el único ejemplar 'nuevo' que queda, o por alguien que querrá seguir conservándolo 'como se entregó' y obtener el placer de saber que posee el mejor ejemplar del mejor coche jamás construido".

Tom Hartley Jr.

1997 MCLAREN F1 DIENTE DE LEÓN AMARILLO CON GRIS OSCURO

Con sólo 239 kilómetros de nuevo, lo que representa el kilometraje de prueba de McLaren antes de la entrega, el chasis no. 060 es el kilometraje más bajo de la F1 en existencia. No sólo nunca ha sido conducido, sino que nunca ha sido registrado por el único propietario y sigue en su envoltorio protector de fábrica. Además está totalmente completo con sus manuales de propietario forrados en cuero, el cofre de herramientas Facom, el rollo de herramientas con sus herramientas originales de titanio chapado en oro, el juego de equipaje completo aún en su envoltorio protector de fábrica, las llaves de repuesto más el ultra-raro reloj conmemorativo TAG Heuer con el número de chasis grabado en la esfera (completamente sin usar). Además, el coche se encargó nuevo con características especiales como un escape de repuesto de estilo LM, un volante adicional de estilo GTR con el logotipo de la F1 en el centro pintado en el color exterior a juego, alfombras para los pasajeros y una banda para el parabrisas, todo lo cual nunca se ha abierto y sigue acompañando al coche. Otras características de pedido especial incluyen un volante extraíble acabado en ante, un asiento del conductor de carbono con el logotipo de la F1, correas de inserción amarillas en el asiento del conductor y la firma pintada a mano del diseñador de la F1 Gordon Murray en la parte trasera derecha de la carrocería. Sin duda, este es uno de los coches de carretera más importantes que se han puesto a la venta y, si se conserva, es muy probable que sea el coche de carretera más valioso del mundo en los próximos años.

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