Ofrecido directamente de su único propietario, la realeza de la Fórmula Uno.

Siguiendo la estela de las leyendas, el Ferrari 488 Pista es el último de una larga serie de fenomenales versiones para circuito de los superdeportivos V8 de Ferrari. Es el sucesor del 458 Speciale y fue el primer V8 turboalimentado con motor central lanzado por Maranello desde la producción del F40. En su lanzamiento, el 488 Pista contaba con el motor V8 más potente de la historia de la marca de Maranello y era el deportivo de serie especial de la compañía con el mayor nivel de transferencia tecnológica de la competición a la carretera. Su nombre, Pista, significa "pista" en italiano y fue elegido específicamente para atestiguar la incomparable herencia de Ferrari en los deportes de motor. Técnicamente, el coche engloba toda la experiencia acumulada en los circuitos de todo el mundo por el 488 Challenge y el 488 GTE, y su motor es, de hecho, una versión full-fat desarrollada a partir del coche de carreras 488 Challenge, lo que proporciona al Pista un asombroso 0-125 mph de 7,5 segundos y una alucinante velocidad máxima de 211 mph.

Este ejemplar en particular fue especificado en el "Atelier" de Ferrari con los siguientes extras opcionales; Pintura Nero Velluto Opaco (no estándar), interior Nera Alcantara con inserciones de Pella Gialla, grandes asientos de competición de fibra de carbono, costuras de los asientos de colores, logotipo "SV" de Sebastian Vettel bordado en los reposacabezas, elevador de asiento de competición, volante de color, cuadro de instrumentos de fibra de carbono con cuentarrevoluciones amarillo, placa nº 5 del chasis fabricada especialmente para Sebastian Vettel (lo que lo convierte en un coche realmente único), equipo de alta fidelidad de gran potencia, sistema de radionavegación con Bluetooth, extintor manual, sistema avanzado de iluminación frontal (AFS), cámara de aparcamiento, parabrisas termoaislante, retrovisores interiores y exteriores electrocrómicos, High Emotion Low Emission (HELE), escudos "Scuderia Ferrari", elevador de suspensión, tubo de escape cerámico negro, elevador de suspensión, zona del maletero de fibra de carbono, cubreequipajes de fibra de carbono, faldones delanteros de fibra de carbono, aireadores delanteros de fibra de carbono, embellecedores bajo puertas de fibra de carbono, difusor de aire lateral de fibra de carbono, moldura trasera de fibra de carbono, difusor trasero de fibra de carbono, cubierta del motor de fibra de carbono, pinzas de freno amarillas y llantas de fibra de carbono de 20".

Actualmente se encuentra, registrado y los impuestos pagados en Suiza, sino que también viene completo con sus manuales de los propietarios, incluyendo el servicio / suplemento de garantía, llave de repuesto, acondicionador de batería Ferrari, Ferrari cubierta del coche y el archivo de la historia.