Uno de los únicos 310 Corniche FHC que se han producido. Un ejemplo verdaderamente magnífico que sólo ha recorrido poco menos de 23.000 millas desde que el último propietario (que es de la nobleza británica) compró el coche hace unos 32 años.

Al leer el fantástico archivo de historia que acompaña al coche, es obvio el cuidado y la atención que se puso en la elección de la especificación original. El color elegido fue el impresionante azul de Le Mans sobre un Magnolia Hide con ribetes azules. Se incluyeron opciones adicionales de fábrica: Cuero en el techo y en el tablero inferior, además del efecto de luz de las chapas de nogal Burrut.

Este coche en particular también se beneficia de la actualización de la producción de restyling de mediados de año llevada a cabo en la primavera de 1977. Aunque internamente conocido en Crewe como un Corniche 11, el coche no estaba identificado como tal. Las actualizaciones y mejoras incluyeron la revisión del salpicadero y la consola central, un sistema de aire acondicionado bi-nivel totalmente automático, dirección de cremallera y piñón, encendido electrónico, carburación revisada del SU, todos los frenos eléctricos, sistema de escape doble, parachoques de goma, presa de aire frontal inferior y luces rectangulares de marcha atrás y faros antiniebla delanteros. Este ejemplo en particular ha sido mejorado con las llantas de aleación Rolls-Royce 15″ y los nuevos neumáticos de pared blanca Avon.

Tras nuestra adquisición, confiamos el coche a los especialistas en marcas Hillier Hill para llevar a cabo un completo trabajo de puesta en marcha que incluía un nuevo servicio, motor de arranque, ignición, frenos, incluida la bomba de freno, casquillos de arqueo, bomba y depósito de combustible, actualización del aire acondicionado y nuevos neumáticos de pared blanca. Documentación interna histórica de Crewe, incluido el pedido original con correspondencia diversa que solicitaba la construcción VIP programada, la prueba de postproducción y la firma final de las hojas, la factura de venta, el albarán de entrega y la tarjeta de garantía. El coche está completo con su rollo de herramientas original, el manual del propietario y presenta en un estado espectacular en todo momento.

Sin duda el mejor ejemplo que hemos manejado o encontrado.