Uno dei soli 310 Corniche FHC mai prodotti. Un esempio davvero magnifico che ha percorso solo poco meno di 23.000 miglia da nuova e solo 1.050 di quelle miglia da quando l'ultimo proprietario (quel proprietario è della nobiltà britannica) ha acquistato l'auto circa 32 anni fa.

Leggendo il fantastico archivio storico che accompagna l'auto, è evidente quanta cura e attenzione è stata dedicata alla scelta delle specifiche originali. Il colore scelto è stato lo splendido Le Mans Blue su una Magnolia Hide con tubi blu. Sono state incluse ulteriori opzioni di fabbrica; Hide al rivestimento del cruscotto e al cruscotto inferiore più le impiallacciature Burr Walnut ad effetto luce.

Questa particolare vettura beneficia anche del restyling di metà anno, effettuato nella primavera del 1977. Anche se internamente conosciuta a Crewe come Corniche 11, l'auto non è stata contrassegnata come tale. Gli aggiornamenti e i miglioramenti comprendevano la nuova console centrale e di fascia, un sistema di aria condizionata completamente automatico a due livelli, lo sterzo a cremagliera, l'accensione elettronica, la nuova carburazione SU, tutti i servofreni, il doppio sistema di scarico, i paraurti in gomma, la diga anteriore inferiore dell'aria e i fari di retromarcia rettangolari e i fendinebbia anteriori. Questo particolare esempio è stato ulteriormente migliorato con cerchi in lega Rolls-Royce da 15″ e nuovi pneumatici Avon whitewall.

Dopo la nostra acquisizione, abbiamo affidato l'auto agli specialisti della marca Hillier Hill per eseguire un lavoro completo di rimessa in servizio che comprendeva un nuovo servizio, motorino d'avviamento, accensione, freni, compresa la pompa del freno, cespugli di curvatura, pompa del carburante e serbatoio, aggiornamento dell'aria condizionata e nuovi pneumatici a parete bianca. La documentazione interna storica di Crewe, inclusa la documentazione originale, con la richiesta di una corrispondenza per la costruzione programmata da parte di VIP, il test di post-produzione e la firma finale dei fogli, la fattura di vendita, la bolla di consegna e la scheda di garanzia. L'auto è completa con il suo rotolo di attrezzi originale, il manuale del proprietario e presenta in condizioni spettacolari in tutto.

Senza dubbio il miglior esempio che abbiamo mai gestito o in cui ci siamo imbattuti.