El 330 GTS se presentó por primera vez al público en el Salón de París de octubre de 1966. Era el sucesor del ya popular 275 GTS, pero con un motor más potente y más grande.

Con su diseño limpio y elegante, obra de Pininfarina, el modelo fue un éxito inmediato. Proporcionó a los mejores clientes de Ferrari la mejor experiencia de conducción descapotable que el dinero podía comprar y consolidó la reputación de Ferrari como el constructor definitivo de deportivos descapotables de lujo y altas prestaciones.

Sólo se fabricaron 99 ejemplares y hoy en día este modelo está considerado como uno de los Ferraris de la época que mejor se conducen.

El chasis 9787 se completó en abril de 1967 y se vendió nuevo a través de Luigi Chinetti Motors en Norteamérica. Se beneficia de 37 años en propiedad única y es fresco de una restauración de 3 años por expertos de la marca en Italia.

El coche cuenta con un estado completo de números coincidentes incluyendo su chasis, carrocería, motor y caja de cambios.