El chasis 003105 es uno de los 210 300 SL Roadster con bloque de aleación y frenos de disco que se fabricaron, lo que lo convierte en la variante más deseada del modelo. Se terminó de fabricar el 9 de julio de 1962 y, según confirma su hoja de fabricación, el coche se suministró nuevo a Estados Unidos.

Es un ejemplo de número coincidente que se beneficia de muy pocos propietarios desde nuevo incluyendo más de 40 años de propiedad con miembros instrumentales del Grupo Gull Wing en California, que consistió en 20 años con un matrimonio que fueron miembros fundadores y 20 años con un ex Presidente del Grupo. A lo largo de los años, el coche se hizo muy conocido dentro del Gull Wing Group y fue llevado regularmente a eventos del club.

Tras nuestra adquisición, lo confiamos inmediatamente a los expertos en modelos de HK Engineering para una restauración total de la carrocería. HK Engineering trabajó desde cero para asegurarse de que cada centímetro del coche fuera perfecto y correcto para la época, con espacios entre paneles milimétricamente correctos y líneas de cierre rectas como una flecha.

Todos los componentes mecánicos se revisaron por completo, y el motor y la caja de cambios se abrieron y reconstruyeron de acuerdo con los estándares de la época para garantizar un funcionamiento óptimo. El coche fue acabado en DB 40 (negro), que es el color más deseado 300 SL hoy en día, sobre un interior de cuero marrón y el resultado final es nada menos que la perfección.

Tras una restauración de primera clase, el coche ofrece a su nuevo propietario una fantástica oportunidad para participar en los mejores concursos o simplemente disfrutar de la carretera. El coche cuenta con una increíble cantidad de originalidad que no se ve a menudo en un Roadster tarde, incluyendo su chasis original, cuerpo, motor, ejes delanteros, eje trasero y caja de dirección. Viene completo con un techo duro de fábrica, rollo de herramientas, manuales y un archivo de la historia dedicada.

Es uno de los mejores ejemplos restaurados que existen.