El chasis 09041 se completó en septiembre de 1966 y estaba acabado en la atractiva combinación de colores Rosso Corsa sobre un interior de cuero y tela Blue VM 3015. Se trata de uno de los 12 275 de competición de la serie 9000 que se fabricaron, de los cuales solo 4 se configuraron con volante a la derecha desde el principio.

El coche fue restaurado por Ferrari Classiche entre 2018 y 2021, tras lo cual fue galardonado con el 1er puesto en la clase de competición Ferrari en el Salon Privé Concours d'Elégance en septiembre de 2022, superando a vehículos de la talla de un 250 GTO y otro 275 GTB/C de la serie 9000 restaurado por Classiche.

Un ejemplo completo de número coincidente incluyendo su chasis, carrocería, motor y transeje como se confirma en su certificación Ferrari 'Red Book' Classiche y se completa con 3 archivos de historia muy bien documentados.

Se ofrece directamente desde la casa de una leyenda del automovilismo y de Ferrari.