Im März 1963 beschloss die Ford Motor Company, weiter in die Welt des Rennsports einzutauchen, speziell in die der Langstrecken-Sportwagenrennen. Das Ziel war das prestigeträchtigste Rennen dieser Serie, die 24 Stunden von Le Mans. Am 1. April desselben Jahres wurde der allererste Ford GT-Prototyp der Weltöffentlichkeit vorgestellt.
Erst 1966 wurde im FAV-Werk (Ford Advanced Vehicles) in Slough unter der Leitung von John Wyer der Serien-Mk1 GT40 entwickelt. Dieses Exemplar ist einer von nur 30 straßentauglichen Mk1 GT40, die jemals das Werk verlassen haben und ist einzigartig in seiner Originalfarbe Warwick Green.
Chassis P/1057 wurde am 23. Dezember 1966 auf den US-Markt ausgeliefert; nicht bevor es in einem ikonischen Bild mit 7 anderen Mk1-Straßenfahrzeugen fotografiert wurde, die ebenfalls für Amerika bestimmt waren.
Dieses Exemplar hat eine herausragende Geschichte, denn es wurde 1967 von Carroll Shelby selbst an seinen ersten Besitzer verkauft und ging später durch die Hände einiger der weltweit bekanntesten Sammlungen.
Der Ford GT40 ist eines der kultigsten Autos aller Zeiten, sowohl auf als auch neben der Rennstrecke. Mit seiner einzigartigen Originalfarbe und dem Status der vollständigen Nummernübereinstimmung ist Chassis P/1057 wohl eines der schönsten existierenden Exemplare und würde die perfekte Ergänzung für jede Sammlung darstellen.
