Ein in Großbritannien ausgeliefertes Exemplar mit Rechtslenkung, das als Neuwagen mit folgenden Sonderausstattungen versehen wurde: Schiebedach, elektrische Fensterheber, Sportsitze, Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer, 6×15-Leichtmetallfelgen, Aufpralldämpfer, Stabilisatoren vorne und hinten, Chromverzierungen an den Radkästen, getöntes Glas und Heckscheibenwischer.
1972 änderte Porsche das mechanische Layout des Modells, um das Fahrverhalten zu verbessern. Dazu gehörte die Verlegung des Öltanks in den Radstand, statt über oder sogar hinter die Hinterachse, die bei einem 911 ohnehin schon ein schweres Ende hatte. Dies führte dazu, dass der Öleinfüllstutzen hinter einer externen Klappe am hinteren Kotflügel angebracht wurde. Unaufmerksame neue Besitzer verwechselten daher manchmal diesen Einfüllstutzen mit einer Tankklappe und schütteten Benzin in ihre Motoren. Porsche wurde sich des Problems bald bewusst und entfernte die äußere Ölklappe, so dass 1972 der einzige 911er-Jahrgang ist, der über dieses Merkmal verfügt, was ihn heute umso begehrter macht.
Erstmals im August 1972 zugelassen und seit seiner Restaurierung in den späten 1990er Jahren nur wenig benutzt, präsentiert er sich in einem außergewöhnlich guten Zustand.
Komplett mit seinem Werkzeugrolle und umfangreiche Geschichte Datei, die ihre Porsche Echtheitszertifikat enthält. Diese begehrenswerte frühen Porsche 911 stellt ein fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine große Classic Porsche zu genießen einige Motorisierung Meilen in.
- Meilenzahl 72,396 Miles
- Körper-Stil Coupe
- Übertragung Manual
- Motor-Kapazität 2341cc
- Treibstoff Petrol
- Fahrgestell Nr. 201068
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