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2010 FERRARI 599 GTO

Blau Scozia mit Blu Scuro Leder & Alcantara

VERKAUFT

  • Beschreibung
  • Spezifikation

Eines von nur 84 jemals in Großbritannien produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung.

Der am 8. April 2010 erstmals vorgestellte Ferrari 599 GTO wurde in Maranello als straßenzugelassene Version des 1,3 Millionen Pfund teuren Rennwagens 599XX entwickelt und gebaut und beanspruchte damals den Titel des schnellsten Straßenwagens von Ferrari. Mit seinem V12-Motor, der 661 PS leistete, umrundete er die Teststrecke in Fiorano in nur 1 Minute 24 Sekunden und war damit eine Sekunde schneller als der Ferrari Enzo. Der 599 GTO, benannt nach seinem verlockenden Hubraum von 5999 ccm, musste große Fußstapfen ausfüllen, denn er war erst das dritte Modell mit der Bezeichnung GTO nach dem legendären Duo 250 GTO und 288 GTO. Mit einer Beschleunigung von 0-62 mph in 3,3 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von über 208 mph kann man mit Sicherheit sagen, dass der 599 GTO seine Aufgabe erfüllt hat.

Unser atemberaubendes britisches Exemplar, das nur zwei Besitzer hatte, wurde in der seltenen und historischen Ferrari-Farbe Blu Scozia mit einer Innenausstattung aus Leder und Alcantara in Blu Scuro spezifiziert, eine teure Option zu der Zeit, aber sicherlich jeden Cent wert, da es sicherlich einer der attraktivsten 599 GTOs ist, die wir je in der Hand hatten oder gesehen haben. Zu den weiteren werksseitigen Sonderausstattungen gehören; Motorraum aus Karbonfaser, Scheinwerferhalterungen aus Karbonfaser, Rennsitze aus Karbonfaser, Verstellvorrichtung für den Fahrersitz, farbige Sicherheitsgurte, Überrollbügel mit Straßenzulassung, obere Verkleidung und Türen aus Blu Scuro, Lenkrad aus Blu Scuro, Instrumententafel aus Giallo, Spezialnähte aus Blu, Tunnelhandschuhfach, Navigationssystem Ferrari telematic, Hi-Fi-Anlage von Bose, iPod-Anschluss von Ferrari, elegante Innenausstattung, zusätzliche Spezialverkleidung, Widmungsschild in Silber, Einstiegsleisten aus Karbonfaser, Bremssättel aus Aluminium, Parksensoren hinten und Navtrak-Diebstahlsicherung.

Die beiden Vorbesitzer dieses Autos sind beide sehr bekannte und angesehene Ferrari-Sammler in Großbritannien. Von Anfang an stand er in einer Reihe mit einem 250 SWB, 275 GTB/C, 250 Lusso und allen anderen Ferrari-Supercars. Er wurde ohne Rücksicht auf die Kosten oder den geringen Kilometerstand gewartet, was durch die folgende Wartungshistorie belegt wird:

30. Juni 2011, HR Owen Ferrari - Jährliche Wartung 2.605 Meilen

30. Mai 2012, HR Owen Ferrari - Jährliche Wartung 3.754 Meilen

23. Mai 2013, Graypaul Ferrari - Service 4.547 Meilen

16. Juni 2014, Dick Lovett Ferrari - Jährliche Wartung 5.448 Meilen

2. Juni 2015, Dick Lovett Ferrari - Jährliche Wartung 5.713 Meilen

8. August 2016, Dick Lovett Ferrari - Jährliche Wartung 5.898 Meilen

9. August 2017, Dick Lovett Ferrari - Jährliche Wartung 5.960 Meilen

21. Januar 2019, Dick Lovett Ferrari - Jährliche Wartung 6.191 Meilen

15. August 2019, Bob Houghton Ltd - Jährliche Wartung 6.197 Meilen

19. März 2021, Bob Houghton Ltd - Jährliche Wartung 6.210 Meilen

21. Juni 2022, Graypaul Ferrari - Jährliche Wartung 6.246 Meilen

Er befindet sich in einem neuwertigen Zustand und wird komplett mit dem Ferrari "Red Book" Classiche-Zertifikat, den Handbüchern, der Tasche, dem Ersatzschlüssel, dem personalisierten "GTO"-Zulassungskennzeichen und einer speziellen Historienakte angeboten, die unter anderem eine Kopie der Originalrechnung, spätere Wartungsrechnungen und frühere TÜVs enthält.

  • Meilenzahl 6,291 Miles
  • Körper-Stil Coupe
  • Übertragung Semi-automatic
  • Motor-Kapazität 5999cc
  • Treibstoff Petrol
  • Fahrgestell Nr. 174201

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