Dieses besondere Exemplar ist eines von nur 11 rechtsgelenkten 275ern, die jemals mit dem leistungsfähigeren Sechs-Vergaser-Motor produziert wurden. Er wurde neu für einen sehr wichtigen Ferrari-Kunden gebaut, einen Mann, der einige sehr bedeutende Exemplare aus Maranello besaß, darunter einen P4 (0856), einen 250TR (0736) und, in Partnerschaft mit Rob Walker, den Stirling Moss 250SWB (2119 GT), den er zu der Zeit besaß, als Moss 1960 die Tourist Trophy in Goodwood gewann. Der Wagen hat eine 30-monatige Restaurierung durch die weltbesten Ferrari-Spezialisten hinter sich. Die Karosserie wurde von Brandoli restauriert, die Lackierung von Cremonini Carrozzeria, die Innenausstattung von Luppi Tappezzeria und die gesamte Mechanik von GTO Engineering überholt. Die strikte Vorgabe an alle Beteiligten war, dass die Arbeiten absolut zeitgemäß sein sollten und das fertige Produkt der schönste restaurierte 275er sein sollte, den es je gab. Nach Abschluss der Restaurierung erhielt der Wagen auch das Ferrari-Zertifikat "Red Book Classiche".