La Ferrari SF90 XX Stradale è l'espressione più estrema dell'era ibrida V8 di Maranello, una macchina omologata per la circolazione su strada che attinge direttamente dal famoso programma XX di Ferrari e lo trasforma in qualcosa che si può effettivamente guidare su strada. Basata sulla già sorprendente SF90, la XX porta tutto a un livello superiore: più nitida, più rumorosa, più veloce e più concentrata, con un livello di aerodinamica che si può vedere da tutta la pista.

Alimentata da un motore V8 biturbo da 3.990 cc affiancato da tre motori elettrici, la SF90 XX Stradale offre un livello di reattività completamente diverso rispetto alla vettura standard. La potenza passa dai circa 986 CV della SF90 standard a circa 1.015 CV, con una calibrazione più precisa, un'erogazione più decisa e una risposta ancora più immediata grazie al rapido cambio a doppia frizione a 8 rapporti di Ferrari.

Visivamente e dinamicamente, il titolo è aerodinamico. La SF90 XX Stradale è dotata di un alettone posteriore fisso, il primo montato su una Ferrari da strada dalla F50, abbinato a soluzioni aerodinamiche radicali sviluppate con le vetture XX, che garantiscono una sorprendente deportanza di 530 kg a 250 km/h. Non è solo un elemento decorativo, ma una dichiarazione d'intenti che trasforma la sensazione di guida ad alta velocità, garantendo grande stabilità e sicurezza quando si spinge al massimo.

Prodotta in serie limitata di soli 799 esemplari in tutto il mondo, non è semplicemente una SF90 più veloce, ma una Ferrari moderna da collezione che unisce la velocità di un'ipercar ibrida con l'aerodinamica e il fascino autentici di un'auto da pista, il tutto racchiuso in una delle silhouette più suggestive che Ferrari abbia messo su strada negli ultimi decenni.

Questa vettura è stata fornita nel Regno Unito, ha avuto un unico proprietario ed è stata configurata con le seguenti opzioni e caratteristiche di fabbrica: iconica verniciatura speciale, carrozzeria bicolore, livrea arancione, sedili sportivi in fibra di carbonio, prese d'aria del cruscotto in fibra di carbonio, pareti laterali del vano bagagli in fibra di carbonio, strisce inserite nel cruscotto in fibra di carbonio, finiture interne posteriori in fibra di carbonio, panca posteriore in fibra di carbonio, cornice dello specchietto retrovisore interno in fibra di carbonio, bordature dei sedili in arancione brillante, inserti dei sedili in Alcantara arancione brillante, cuciture Cavallino sui poggiatesta in arancione brillante, volante in fibra di carbonio e pelle nera con cuciture in arancione brillante e LED, cuciture interne in arancione brillante, inserti in pelle nell'abitacolo, zona inferiore in Alcantara nera, cinture di sicurezza a 4 punti, sistema di illuminazione anteriore adattivo, sollevatore delle sospensioni, telecamere di parcheggio anteriori e posteriori, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, MY Ferrari connect, interfaccia smartphone, spoiler anteriore in fibra di carbonio, prese d'aria laterali del motore in fibra di carbonio, vano motore in fibra di carbonio, spoiler posteriore in fibra di carbonio, diffusore in fibra di carbonio, minigonne laterali in fibra di carbonio, vano anteriore in fibra di carbonio, dreamline sulle sezioni esterne in fibra di carbonio, scudi Scuderia, tubi di scarico nero opaco, cerchi in lega da 20" nero lucido, pinze dei freni nere e sistema di localizzazione di sicurezza.

Presentata in condizioni "come nuova" e offerta completa dei suoi libri originali, tra cui il supplemento di assistenza/garanzia, chiave di riserva, copertura per auto, condizionatore della batteria, telecomandi di localizzazione e un file dedicato alla cronologia. L'auto beneficia anche del resto della sua garanzia di 4 anni fino a marzo 2029, insieme al suo piano di assistenza di 7 anni fino a marzo 2032.