Der Ferrari SF90 XX Stradale ist der extremste Ausdruck der V8-Hybrid-Ära von Maranello, ein straßenzugelassenes Fahrzeug, das direkt aus dem berühmten XX-Programm von Ferrari hervorgegangen ist und es in etwas verwandelt, das man tatsächlich auf der Straße fahren kann. Basierend auf dem ohnehin schon erstaunlichen SF90 hebt der XX alles auf ein neues Niveau: schärfer, lauter, schneller und fokussierter, mit einer Aerodynamik, die man schon von weitem sehen kann.

Angetrieben von einem 3.990 ccm großen V8-Motor mit Doppelturboaufladung und drei Elektromotoren bietet der SF90 XX Stradale ein völlig neues Maß an Dynamik gegenüber dem Serienmodell. Die Leistung steigt von rund 986 PS beim Standardmodell SF90 auf rund 1.015 PS, mit einer präziseren Kalibrierung, einer härteren Kraftentfaltung und einer noch direkteren Reaktion durch das schnelle 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe von Ferrari.

Optisch und dynamisch ist die Überschrift „Aero“. Der SF90 XX Stradale verfügt über einen feststehenden Heckflügel, der erste, der seit dem F50 an einem straßentauglichen Ferrari verbaut wurde, und kombiniert ihn mit radikalen aerodynamischen Lösungen, die mit den XX-Fahrzeugen entwickelt wurden und bei 250 km/h einen erstaunlichen Abtrieb von 530 kg liefern. Das ist keine Dekoration, sondern eine Absichtserklärung, die das Fahrgefühl des Autos bei hoher Geschwindigkeit verändert und Ihnen enorme Stabilität und Sicherheit vermittelt, wenn Sie richtig Gas geben.

Als limitierte Serie von weltweit nur 799 Exemplaren ist er nicht einfach nur ein schnellerer SF90, sondern ein moderner Ferrari für Sammler, der die Geschwindigkeit eines Hybrid-Hypercars mit echter Rennstrecken-Aerodynamik und Drama verbindet und dabei eine der auffälligsten Silhouetten aufweist, die Ferrari seit Jahrzehnten auf die Straße gebracht hat.

Dieses Fahrzeug wurde im Vereinigten Königreich ausgeliefert und hatte nur einen Vorbesitzer. Es wurde mit den folgenden Werksoptionen und Ausstattungsmerkmalen ausgestattet: ikonische Sonderlackierung, zweifarbige Karosserie, Lackierung in Orange, Rennsitze aus Karbonfaser, Lüftungsdüsen aus Karbonfaser im Armaturenbrett, Seitenwände des Gepäckraums aus Karbonfaser, Streifen aus Karbonfaser im Armaturenbrett, Innenausstattung aus Karbonfaser im Fond, Fondbank aus Karbonfaser, Einfassung des Innenspiegels aus Karbonfaser, Sitzpaspeln in Flash Orange, Sitzeinsätze aus Alcantara in Flash Orange, Cavallino-Nähte an den Kopfstützen in Flash Orange, Lenkrad aus Carbonfaser und schwarzem Leder mit Nähten in Flash Orange und LEDs, Innenraumnähte durchgehend in Flash Orange, Lederakzente im Fahrgastraum, unterer Bereich in schwarzem Alcantara, 4-Punkt-Sicherheitsgurte, adaptives Frontbeleuchtungssystem, Fahrwerksheber, Front- und Heckparkkameras, Front- und Hecksensoren, MY Ferrari Connect, Smartphone-Schnittstelle, Frontspoiler aus Carbon, seitliche Lufteinlässe aus Carbon, Motorraum aus Carbon, Heckspoiler aus Carbon, Diffusor aus Carbon, Seitenschweller aus Carbon, Frontbereich aus Carbon, Dreamline auf den Carbon-Außenelementen, Scuderia-Embleme, mattschwarze Auspuffrohre, 20-Zoll-Leichtmetallräder in Schwarz glänzend, schwarze Bremssättel und Sicherheits-Tracker-System.

Das Fahrzeug wird in neuwertigem Zustand präsentiert und komplett mit den Originalunterlagen einschließlich Service-/Garantieheft, Ersatzschlüssel, Fahrzeugabdeckung, Batteriekonditionierer, Tracker-Fobs und einer speziellen Historie-Datei angeboten. Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine Restgarantie von 4 Jahren bis März 2029 sowie einen 7-Jahres-Serviceplan bis März 2032.