Uno dei soli 11 esemplari con guida a destra equipaggiati da zero con il più potente motore a sei carburatori. Altri optional previsti dalla fabbrica erano gli interni in pelle, compresa la fascia del cruscotto in pelle (al posto del legno), i tappeti rossi e le ruote a filo Borrani. Consegnata nuova in Sudafrica, dove ha risieduto per oltre 20 anni prima di arrivare nel Regno Unito. L'auto è reduce da un restauro con dadi e bulloni eseguito dai più importanti restauratori Ferrari del mondo, è presentata oggi nei suoi colori originali e ha recentemente ottenuto la certificazione Ferrari "Red Book" Classiche, che conferma che conserva ancora il telaio, la carrozzeria, il motore e il cambio originali. Un'auto che arricchirebbe anche la più raffinata collezione Ferrari!