Le tout premier Concours d'Elégance de la foire de Heveningham Hall est salué comme un "succès retentissant" ! Des milliers de personnes venues de tout le Royaume-Uni ont afflué dans le domaine du XVIIIe siècle, près de Halesworth, le week-end des 2 et 3 juillet.

Organisé en association avec les commissaires-priseurs Bonhams, le Concours d'Elégance a été le premier à présenter cette année une collection de plus de 50 voitures de luxe d'avant- et d'après-guerre.

Max Hunt, fils du propriétaire de Heveningham Hall, Jon Hunt, a déclaré "Quel début fantastique. Notre premier Concours d'Elégance a connu un succès retentissant et nous avons fait une première mondiale avec une sélection de voitures vraiment uniques et authentiques qui n'avaient jamais été vues ensemble auparavant".

Parmi les talents de Ferrari se trouvait l'une de nos filles très spéciales, notre superbe Ferrari 275 GTB de 1965 que Tom avait achetée en août 2013 et importée au Royaume-Uni. La décision de restaurer totalement cette voiture a été prise par les principaux ateliers Ferrari du monde ; tous les travaux mécaniques avaient été confiés à GTO Engineering, la carrosserie à Brandolli à Modène, la peinture à la Carrozzeria Cremonini et l'intérieur à Luppi Tappezzeria. L'usine Ferrari a été consultée et impliquée tout au long de la restauration, ce qui a permis à la voiture d'obtenir sa certification classiche "livre rouge". Cette fille a adoré ses débuts et s'est révélée être un véritable tourneur de tête !

Les gagnants ont été sélectionnés pour le concours automobile qui jugeait la meilleure voiture d'avant-guerre, la meilleure voiture d'après-guerre et la meilleure supercar. Le jury était composé de Damien Smith, rédacteur en chef de Motor Sport, de John Poulson de Bonhams et de Max Hunt, coureur cycliste. Ils ont dû faire face à une décision difficile mais ont finalement désigné l'Alfa Romeo 6C 1750 Supercharged Grand Sport de 1932 comme vainqueur de la catégorie d'avant-guerre.

Photos avec l'aimable autorisation de Rufus Owen