Un exemple fourni par le Royaume-Uni bénéficie d'une superbe spécification et d'une foule d'options supplémentaires qui comprennent : une couleur de peinture historique extérieure non standard, des sièges de course Daytona en fibre de carbone avec garniture Rosso, des ceintures de sécurité Rosso, des coutures Cavallino sur les appuis-tête de Rosso, un ensemble de course en fibre de carbone qui comprend : une zone pour le conducteur plus des inserts LED sur le tableau de bord et un pont de tunnel. Pagaies de course F1 en fibre de carbone, plaques de seuil de porte en fibre de carbone, garnitures de porte en Alcantara, compte-tours en aluminium, relevage de suspension avant, système d'éclairage avant AFS, caméra de stationnement arrière, capteurs de stationnement avant et arrière, miroir électrochrome intérieur, tapis portant le logo 488 GTB, séparateur avant en fibre de carbone, poignées de porte en fibre de carbone, conduits aérodynamiques latéraux en fibre de carbone, conduits aérodynamiques arrière en fibre de carbone, diffuseur arrière en fibre de carbone, volet DRS en fibre de carbone, entourage de feu de brouillard arrière et de caméra en fibre de carbone, panneau de pont arrière en fibre de carbone, capot moteur en fibre de carbone, 20″painted jantes à finition noire mate, boucliers Scuderia, étriers de frein en aluminium, rétroviseurs extérieurs électrochromes, pots d'échappement sport, drapeau italien arrière en métal, film de protection de la peinture et système de repérage Navtrak.

La Ferrari a été entretenue par son concessionnaire fournisseur d'origine conformément aux programmes de service du constructeur et est complète avec le reste du plan de service Ferrari qui s'étend jusqu'en 2024.

Il est complet avec ses livres originaux, y compris le supplément de service/garantie, une pochette en cuir, une trousse à outils, une pompe à pneus, deux housses de voiture (intérieure et extérieure), deux nouvelles soutes à bagages inutilisées pour le compartiment arrière intérieur, des jeux de clés de rechange, un chargeur de secours OEM et un dossier historique dédié qui contient sa facture de vente originale, le certificat du ministère des transports et diverses correspondances.