Of the 918 examples produced, only a small portion were built to the highly sought-after and uber collectible ‘Weissach’ spec, an expensive option at the time and the variant which has considerably outperformed the standard version.

Le pack Weissach est un pack d'options axé sur les performances, nommé d'après la région d'Allemagne où se trouve le centre de recherche et de développement de Porsche. Elle a été la première voiture de série homologuée à franchir la barre des 7 minutes sur le Nürburgring, en réalisant un temps au tour de 6:57, réduisant ainsi le précédent record de 14 secondes.

Porsche classe les voitures Weissach comme ayant "une finition plus orientée vers la performance", économisant un poids impressionnant de 41 kg par rapport à une 918 Spyder standard, en utilisant des boulons de châssis en titane, des freins plus légers et beaucoup de fibre de carbone. La 918 Spyder est capable de rouler à 100 km/h en 2,5 secondes, d'atteindre 120 km/h en seulement 7,2 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe incroyable de 214 mph. L'aérodynamique améliorée du pack Weissach contribue également à l'amélioration des performances de la voiture, grâce au splitter avant, à l'aileron arrière, aux panneaux de toit et à l'entourage du pare-brise, tous construits en fibre de carbone visible.

This is an even rarer UK supplied example that also boasts low mileage from new. In addition to the Weissach Package, this car further benefits from a fantastic array of factory options including: front end lifting system, sports seat for driver, sports seat for passenger, Alcantara inserts on the driver and passenger seats, passenger seat height adjustment, additional seat cushion, seat belts in black, Alcantara trimmed steering wheel, visible carbon-fibre interior trim, glare reducing interior trim, air-conditioning, Burmester® high-end surround system, DAB digital radio, universal multimedia interface, glove box, carbon floor mats with Acid Green piping, fire extinguisher, right-hand drive headlamps, anti-chip protective film, CDC battery charging (rapid charging), VTS (Vehicle Tracking System) & Porsche Car Connect, garage door opener (Homelink), and a cup holder. The first owner also requested to fit the standard-style 918 Spyder alloys rather than the wheels included in the Weissach Pack.

Présentée dans un état neuf et complète avec ses livres d'origine, y compris le toujours important supplément de service/garantie, le portefeuille, la clé de rechange, l'anneau de remorquage, la pompe à pneus, le triangle de signalisation, la trousse de premiers secours, le conditionneur de batterie, la housse de voiture et un dossier d'histoire dédié.