De los 918 ejemplares fabricados, solo una pequeña parte se construyó con las codiciadas y muy coleccionables especificaciones «Weissach», una opción cara en aquella época y la variante que ha superado considerablemente a la versión estándar.

El Paquete Weissach es un paquete de opciones orientado a las prestaciones, que recibe su nombre de la zona de Alemania donde se encuentra el centro de Investigación y Desarrollo de Porsche. Fue el primer coche de producción homologado para circular por la calle que rompió la barrera de los 7 minutos en Nürburgring, al marcar un tiempo de vuelta de 6:57, reduciendo el récord anterior en nada menos que 14 segundos.

Porsche clasifica los Weissach como coches con "un acabado más orientado al rendimiento", con una impresionante reducción de 41 kg de peso en comparación con un 918 Spyder estándar, mediante el uso de tornillos de titanio para el chasis, frenos más ligeros y mucha fibra de carbono. Alcanza los 100 km/h en 2,5 segundos, los 120 km/h en sólo 7,2 segundos y una increíble velocidad máxima de 214 km/h. La aerodinámica mejorada del paquete Weissach también contribuye a aumentar las prestaciones del coche, gracias al splitter delantero, el alerón trasero, los paneles del techo y el contorno del parabrisas, todos ellos fabricados en fibra de carbono visible.

Se trata de un ejemplar aún más exclusivo suministrado en el Reino Unido que además cuenta con un bajo kilometraje desde su compra. Además del paquete Weissach, este coche cuenta con una fantástica gama de opciones de fábrica, entre las que se incluyen: sistema de elevación delantera, asiento deportivo para el conductor, asiento deportivo para el acompañante, inserciones de Alcantara en los asientos del conductor y del acompañante, ajuste de la altura del asiento del acompañante, cojín adicional para el asiento, cinturones de seguridad en negro, volante revestido de Alcantara, molduras interiores de fibra de carbono visible, molduras interiores antirreflejos, aire acondicionado, sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester®, radio digital DAB, interfaz multimedia universal, guantera, alfombrillas de carbono con ribetes en verde ácido, extintor, faros para volante a la derecha, película protectora antichips, carga de batería CDC (carga rápida), VTS (sistema de seguimiento de vehículos) y Porsche Car Connect, apertura de puerta de garaje (Homelink) y portavasos. El primer propietario también solicitó que se instalaran las llantas de aleación estándar del 918 Spyder en lugar de las llantas incluidas en el paquete Weissach.

Se presenta en un estado "como nuevo" y se completa con sus libros originales, incluyendo su siempre importante suplemento de servicio / garantía, cartera, llave de repuesto, argolla de remolque, bomba de neumáticos, triángulo de advertencia, botiquín de primeros auxilios, acondicionador de batería, funda de coche y un archivo de historia dedicado.