La McLaren P1, véritable successeur de la légendaire F1, reste un projet phare de McLaren Automotive. Elle n'a été produite qu'à 375 exemplaires, auxquels s'ajoutent 15 prototypes utilisés à des fins d'essai et de validation. De nombreuses voitures XP (Experimental Prototype) n'ont pas survécu, car certaines ont été utilisées pour des essais de collision. Parmi les châssis qui ont survécu, on trouve cependant la XP2R, la voiture qui a joué un rôle essentiel dans la création de l'une des plus grandes hypercars fabriquées à ce jour.
Initialement connu sous le nom de prototype expérimental 2 de McLaren ou "XP2R" (comme il est plus communément appelé), ce modèle de développement précoce est probablement la P1 la plus importante qui ait été produite. Avant sa présentation au public, le XP2R a été camouflé et a subi des tests rigoureux, notamment des essais vMax, des évaluations de pneus Pirelli, l'approbation du système de freinage Akebono, des expériences d'aérodynamique active, la mise en œuvre du mode Race et le réglage des amortisseurs.
En 2013, alors que le projet attirait de plus en plus l'attention, XP2R a reçu sa carrosserie entièrement peinte en argent et a fait son apparition la plus célèbre au Nürburgring, alors qu'elle travaillait sur les dernières étapes du développement. Lors de cette apparition, l'objectif de McLaren était que la XP2R réalise un temps au tour inférieur à 7 minutes, ce qu'elle a fait. En outre, la voiture a atteint une vitesse moyenne de plus de 111 mph lors de son tour chronométré du Nürburgring.
À la fin de ses jours de développement, XP2R a été entièrement remis en service par McLaren Automotive, dépouillé de sa monocoque en fibre de carbone et reconstruit selon les mêmes spécifications que les voitures de production finales, bénéficiant de toutes les améliorations et mises à jour tout au long de l'exécution de la production. Les prototypes expérimentaux sont les voitures qui ont développé le modèle et souligné le projet. Ces voitures individuelles conservent cette histoire grâce à leur numéro de châssis, même si elles ont été vidées de leur substance avant d'être livrées. Pour souligner les sentiments de McLaren à l'égard de ces voitures, ils ont sélectionné à la main tous les propriétaires des exemplaires XP et ils ont été vendus pour plus de deux fois le prix d'une voiture de production normale, et avec XP2R étant le record, cette voiture a été vendue neuve pour encore plus que cela !
Fini en argent Supernova métallisé avec un intérieur en Alcantara noir carbone et des surpiqûres noir carbone. Le pare-chocs avant, les conduits du radiateur à basse température (LTR), les inserts de porte et le pare-chocs arrière sont en fibre de carbone brillante. Des étriers de frein jaunes et un volant en Alcantara noir carbone avec des surpiqûres noires. Elle bénéficie également de caractéristiques uniques telles que des jantes furtives qui conservent le nom de prototype "XPR2", un capot avant débaptisé et un logo McLaren sur le pare-brise arrière.
La P1 XPR2 bénéficie en outre d'un historique d'entretien officiel Mclaren complet et documenté, comme indiqué ci-dessous :
5 mars 2017- 93km - McLaren, Ascot
28 janvier 2019 - 520km - McLaren Birmingham
18 novembre 2020 - 533km - McLaren Petersfield
27 décembre 2021 - 1834 km - McLaren Zurich
16 mai 2023 - 2 091 km - McLaren Zurich
Elle bénéficie du statut Tax Paid au Royaume-Uni et en Suisse et est présentée dans un état exceptionnel. Elle est présentée dans un état exceptionnel avec sa clé de secours, son manuel, son carnet d'entretien et de garantie, son guide rapide, son guide d'utilisation IRIS, son chargeur hybride, son dossier d'historique dédié et son livret d'historique "XP" écrit à la main en usine qui confirme son histoire en tant que prototype expérimental.
En outre, la voiture est livrée avec un châssis roulant XPR2 assorti, présenté en mode course, utilisant la carrosserie d'origine, les étriers de frein et le moteur M838T du programme du Nürburgring.
Un exemple très spécial et la voiture que tout collectionneur devrait privilégier par rapport à n'importe quelle autre P1.
- Mileage 1,423 Miles
- Style du corps Coupe
- Transmission Semi-automatic
- Capacité du moteur 3798cc
- Carburant Hybrid
- Numéro de châssis XP2R